"Mọi người gọi tôi là Đạt kích bình vì tôi thường xuyên đi kích bình cho anh em tài xế trên đường khi gặp sự cố xe hết bình", anh CSGT giới thiệu về nickname của mình.
Dáng người cao, ốm, đại úy Đạt cười ngại ngùng khi thấy phóng viên cầm theo chiếc máy ảnh. Anh không còn xa lạ gì với những người tham gia các nhóm cứu hộ giao thông trên mạng xã hội cũng như những bác tài thường nghe đài FM khi lái xe.
Anh Đạt tham gia các group, nhóm chat hỗ trợ kích bình
ẢNH: NHẬT THỊNH
Năm 2017, anh Đạt mua bộ kích bình dùng xe của gia đình, thấy bộ kích bình gọn nhẹ, dùng tốt, đi đâu anh cũng mang theo trên xe. Một lần đi đường, anh gặp xe đang bị sự cố, tài xế đang hì hụi mở nắp capo, vốn tính bao đồng, anh tấp vào hỏi thăm thì biết xe hết bình nên nói tài xế để anh thử kích xem sao. Chưa đầy 1 phút, chiếc xe nổ máy, bác tài nở nụ cười, rối rít cảm ơn anh CSGT.
Anh Đạt thấy vui vì giúp được người đi đường. Sẵn bộ kích, anh đăng luôn lên mạng xã hội kèm số điện thoại của mình để ai đi đường gặp sự cố hết bình sẽ gọi anh đến hỗ trợ để đi lại nhanh chóng. Cứ vậy, biệt danh "Đạt kích bình" ra đời.
Tết đến, gặp anh CSGT TP.HCM chuyên kích bình 0 đồng giúp bác tài
"Hồi đó học cấp 3 môn vật lý có cộng cộng trừ trừ gì đó, tôi cứ kẹp dương theo dương, âm theo âm rồi mở bộ kích lên, tài xế nổ máy đề máy thì mình tắt kích vậy thôi chứ không học ở đâu", đại úy CSGT bộc bạch.
Anh kể, nhiều lần trong ca trực, nhận tin trên địa bàn đảm trách có xe gặp sự cố, thấy anh chạy tới kích bình, bác tài nào cũng ngạc nhiên hỏi: "Ui, anh CSGT cũng đi hỗ trợ kích bình hả?". Sau này anh em tài xế truyền tai nhau là có anh giao thông thường đi kích bình nên mọi người biết nhiều, không còn lo ngại.
"Trước đó, có lần tôi mặc quần đùi, áo thun chạy từ nhà ra kích bình, nói kích miễn phí nhưng chủ xe không cho vì sợ lừa đảo hoặc làm hư hỏng gì đó. Họ nhất định chờ gara quen ra kích", anh nhớ lại.
Bình luận (0)