Ngày 12.3, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể có buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh Kiên Giang về quản lý nhà nước ngành giao thông vận tải, công tác đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông và bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh này.
Ông Mai Anh Nhịn, Phó chủ tịch UBND tỉnh Kiên Giang, cho biết kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trong tỉnh phát triển chưa kịp thời, không đáp ứng được nhu cầu và tốc độ phát triển của xã hội. Các tuyến Quốc lộ 80, 63, 61 và Quốc lộ N1 đã khai thác trên 20 năm và chưa được đầu tư nâng cấp.
Bên cạnh đó, tiến độ xây dựng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc chậm do thiếu vốn đầu tư, cảng biển Bãi Vòng và Rạch Giá chưa được triển khai xây dựng, luồng chưa được nạo vét thường xuyên làm ảnh hưởng đến năng lực khai thác vận tải hành khách, hàng hóa từ bờ ra các đảo...
Đặc biệt liên quan đến tuyến đường huyết mạch Lộ Tẻ - Rạch Sỏi, nối Kiên Giang với các tỉnh ĐBSCL và TP.HCM, ông Nhịn đề nghị Bộ trưởng Bộ GT-VT chỉ đạo các đơn vị trực thuộc quan tâm đảm bảo tiến độ; đầu tư thay lớp láng nhựa thành thảm bê tông nhựa nóng mặt đường; hoàn thiện nút giao đoạn cuối tuyến giao với tuyến tránh TP.Rạch Giá; nâng cấp mở rộng đoạn nhánh nối từ nút giao ĐT 963 đến Quốc lộ 80. Ngoài ra, bố trí vốn từ TƯ 476 tỉ đồng để hoàn thành các hạng mục của Cảng hành khách quốc tế Phú Quốc…
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể nhất trí với hầu hết các kiến nghị của UBND tỉnh Kiên Giang. Ông Thể cũng chỉ đạo các đơn vị trực thuộc nghiên cứu đầu tư hàng rào bảo vệ cho tuyến đường Lộ Tẻ - Rạch Sỏi để quản lý tuyến đường này như đường cao tốc; nghiên cứu nâng hạng mục mặt đường từ láng nhựa đến thảm bê tông nhựa. Yêu cầu nhà thầu, đơn vị thi công phải thực hiện đúng tiến độ, đảm bảo đến tháng 3.2020 phải hoàn thành.
|
Dự án xây dựng tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi (Quốc lộ 80 mới) có điểm đầu nối cầu Vàm Cống (Q.Thốt Nốt, TP.Cần Thơ), điểm cuối nối vào tuyến tránh TP.Rạch Giá (H.Châu Thành, Kiên Giang) với tổng chiều dài hơn 51 km, quy mô 4 làn đường, nền đường rộng 17 m.
Tổng mức đầu tư của dự án hơn 6.355 tỉ đồng, được sử dụng nguồn vốn vay ODA của Chính phủ Hàn Quốc 200 triệu USD và 1.860 tỉ đồng vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam.
|
Bình luận (0)