Tháo gỡ khó khăn về vật liệu san lấp cho các công trình trọng điểm phía nam

11/05/2024 18:45 GMT+7

Phó thủ tướng Trần Hồng Hà cùng đoàn công tác đã có cuộc họp với lãnh đạo các tỉnh, thành miền Tây để tháo gỡ khó khăn về nguồn vật liệu san lấp ở các công trình trọng điểm quốc gia phía nam.

Chiều 11.5 tại Vĩnh Long, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà cùng đoàn công tác đã có buổi làm việc với lãnh đạo các tỉnh, thành về giải quyết vật liệu san lấp cho các dự án giao thông trọng điểm khu vực phía nam.

Báo cáo tại cuộc họp, ông Nguyễn Văn Thắng, Bộ trưởng Bộ GTVT cho biết, tổng nhu cầu về vật liệu cát nền cho các dự án giai đoạn 2021-2025, khu vực ĐBSCL và Đông Nam bộ là 70 triệu m3 (trong đó 7 triệu m3 đất và 63 triệu m3 cát).

Riêng vật liệu cát, đến nay đã xác định được nguồn cung cho 37/63 triệu m3, còn thiếu 26 triệu m3 chưa xác định được nguồn.

Phó thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì hội nghị về giải quyết vật liệu san lấp cho các dự án giao thông trọng điểm khu vực phía nam

Phó thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì hội nghị về giải quyết vật liệu san lấp cho các dự án giao thông trọng điểm khu vực phía nam

NAM LONG

Các dự án đang trong tình trạng thiếu cát san lấp nhiều như cao tốc Bắc - Nam phía đông đoạn Cần Thơ - Cà Mau hiện thiếu 2,5 triệu m3; cao tốc Cần Thơ - Châu Đốc - Sóc Trăng thiếu 10 triệu m3; vành đai 3 TP.HCM thiếu 3 triệu m3.   

Để tháo gỡ khó khăn, Bộ TN-MT cũng đã hoàn thành dự án đánh giá tài nguyên khoáng sản, phục vụ khai thác cát biển, đáp ứng nhu cầu san lấp các dự án đường cao tốc và hạ tầng giao thông, đô thị vùng ĐBSCL; đồng thời bàn giao kết quả cho UBND tỉnh Sóc Trăng với trữ lượng khoảng 145 triệu m3, điều kiện khai thác khả thi và có thể chuyển sang giai đoạn thăm dò khai thác.

Tháo gỡ khó khăn về vật liệu san lấp cho các công trình trọng điểm phía nam- Ảnh 2.

Nhiều lãnh đạo các bộ, ngành và các tỉnh phía Nam tham dự hội nghị

NAM LONG

Tuy nhiên theo ông Trần Văn Lâu, Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng, khó khăn là thẩm quyền không thuộc quyền cấp phép của tỉnh, đề nghị trung ương hỗ trợ. Đại diện Bộ TNMT hướng dẫn các tỉnh lập thủ tục cấp phép thẩm quyền sử dụng các mỏ cát biển.

Trong khi đó, các dự án nạo vét kết hợp tận thu sản phẩm do các đơn vị thuộc Bộ GTVT quản lý gồm 12 dự án, tổng khối lượng nạo vét dự kiến khoảng 27 triệu m3. Tuy nhiên, hiện chưa có đánh giá về chất lượng có đảm bảo sử dụng cho đắp nền đường cao tốc, trong đó 5 dự án đang lập báo cáo nghiên cứu khả thi và 7 dự án đang rà soát hồ sơ đề xuất thực hiện dự án.

Bộ GTVT đề nghị, tỉnh Vĩnh Long phối hợp với chủ đầu tư, nhà thầu để giải quyết dứt điểm tình trạng người dân cản trở việc khai thác cát đối với 3 mỏ cát trên địa bàn tỉnh để đưa vào khai thác trước ngày 15.5. Các tỉnh Đồng Tháp, An Giang, Vĩnh Long chỉ đạo các sở, ngành sớm hoàn thành việc thẩm định, phê duyệt hồ sơ tăng công suất đối với các mỏ cát, hỗ trợ thủ tục để khai thác trở lại mỏ cát, gia hạn để phục vụ các dự án trọng điểm...

Tháo gỡ khó khăn về vật liệu san lấp cho các công trình trọng điểm phía nam- Ảnh 3.

Phó thủ tướng Trần Hồng Hà thị sát các mỏ cát được cấp phép sử dụng vào công trình trọng điểm

NAM LONG

Tại hội nghị, lãnh đạo các địa phương cũng đã nêu các khó khăn và kiến nghị về khai thác các sông phục vụ các nhu cầu xây dựng các công trình trọng điểm quốc gia; chủ trương đưa cát biển vào sử dụng... Riêng dự án vành đai 3 TP.HCM, Phó thủ tướng yêu cầu, TP.HCM, Ban QLDA, nhà thầu và tỉnh Tiền Giang... cần rút ngắn thời gian cấp phép theo cơ chế đặc thù, không để chậm trễ nguồn vật liệu san lấp cho dự án vành đai 3 TP.HCM trước 15.6.

Phó thủ tướng nêu rõ, sẽ yêu cầu Bộ GTVT phân cấp thẩm quyền cho địa phương về nạo vét các tuyến sông, nhằm thực hiện thuận lợi lưu thông đường thủy và sử dụng nguồn vật liệu này cho các công trình trọng điểm. 


Top

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.