Không quân Mỹ dự kiến sẽ chi ít nhất 55 tỉ USD để sở hữu phi đội 100 oanh tạc cơ chiến lược thế hệ mới B-21 Raider. Loại máy bay này đang được âm thầm phát triển với dự kiến chuyến bay đầu tiên sẽ được thực hiện sớm nhất vào năm 2022, theo AP.
Song song đó, để phân bổ ngân sách đang dần bị siết chặt cho các hệ thống quan trọng hơn, quân đội Mỹ buộc phải cắt giảm bớt đầu tư cho những loại vũ khí khác, và máy bay B-2 được nhắm đến.
Thiết kế oanh tạc cơ chiến lược mới B-21 Không quân Mỹ |
Ba nguyên nhân chính của việc này là vấn đề số lượng, kinh phí và chiến lược. B-2 là oanh tạc cơ mới nhất và hiện đại nhất của Mỹ, được giao cho không quân vào năm 1993. Tuy nhiên, đến nay mới chỉ có 21 chiếc được chế tạo (1 chiếc đã bị phá hủy trong tai nạn năm 2008), không tạo ra nhu cầu quá lớn cho chuỗi cung ứng các phụ tùng đặc biệt của loại máy bay này.
Với giá trị tính luôn chi phí phát triển, thử nghiệm... là hơn 2 tỉ USD/chiếc, loại máy bay này bị cho là quá đắt để duy trì và tiếp tục sử dụng. Bên cạnh đó, trong bối cảnh Mỹ đang tập trung chiến lược vào sự cạnh tranh giữa các nước lớn sau 2 thập niên tham gia những cuộc chiến nhỏ, vai trò của B-2 bị cho là không còn thích hợp khi nó dễ bị đe dọa trước các hệ thống phòng không của Trung Quốc và Nga.
B-2 bị cho là không còn phù hợp cho nhu cầu tác chiến hiện đại và chi phí vận hành quá tốn kém Không quân Mỹ |
Được phát triển nhằm đánh bại hệ thống phòng không Liên Xô nhưng khi B-2 được giao cho không quân Mỹ thì Liên Xô đã tan rã. Máy bay này sau đó tham gia các xung đột như chiến tranh Kosovo năm 1999, số ít nhiệm vụ tại Iraq, Afghanistan và Libya.
Theo AP, nhiệm vụ tấn công gần nhất của B-2 vào năm 2017 và nó được so sánh như việc “dùng dao mổ trâu giết gà” khi tấn công một căn cứ của tổ chức Nhà nước Hồi giáo tự xưng (IS) ở Libya.
Oanh tạc cơ B-1B cũng được cho là đang dần bị thay thế Không quân Mỹ |
Không quân Mỹ đã dự tính duy trì B-2 cho đến năm 2058 nhưng lại quyết định cho máy bay này nghỉ hưu non khi máy bay B-21 được hoàn thành trong thập niên 2020. Oanh tạc cơ B-1B Lancer cũng chịu chung số phận khi không quân đề xuất loại bỏ 17/62 chiếc trong năm 2021.
Trong khi đó, máy bay “già gân” B-52 lại tiếp tục được sử dụng và có thể bay đến khi 100 tuổi. Oanh tạc cơ này được thiết kế từ thập niên 1940 và biên chế vào giữa thập niên 1950. Trải qua nhiều cuộc chiến nhưng B-52 hiện vẫn đóng vai trò quan trọng trong không quân Mỹ. Trong những năm gần đây, không quân Mỹ 2 lần phải đưa máy bay B-52 từ nghĩa trang máy bay để tân trang lại và tiếp tục vận hành.
Pháo đài bay B-52 được cho là sẽ hoạt động đến năm 100 tuổi Không quân Mỹ |
Theo dự kiến, các máy bay B-52 sẽ được trang bị thêm động cơ mới, công nghệ radar mới và nhiều nâng cấp khác để có thể bay đến thập niên 2050, theo AP. Trong suy tính của không quân Mỹ, chi phí vận hành và duy trì máy bay B-52 rẻ hơn máy bay B-2 và với khả năng mang theo nhiều loại vũ khí, loại máy bay được mệnh danh “pháo đài bay” được đánh giá là đủ tốt để có thể phục vụ tiếp.
Bình luận (0)