Metro chạy nhanh, mát mẻ
Đó là cảm nhận chung của nhiều hành khách khi được trải nghiệm metro vào ngày 14.11. Tuyến metro số 1 gây ấn tượng mạnh với người dân thành phố bởi sự mát mẻ và ổn định. Nhiều bạn trẻ đã nhanh chóng ghi lại biểu tượng của thành phố từ trên cao.
Có cơ hội trải nghiệm metro tại Hà Nội vào đầu năm 2024, Trần Tuệ Lan (19 tuổi), ngụ 140 Nguyễn Văn Quỳ, p.Phú Thuận, Q.7 vẫn háo hức khi được trải nghiệm tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên.
Lan chia sẻ: “Mình rất bất ngờ khi được trải nghiệm chuyến metro số 1 bởi sự ổn định khi di chuyển cũng như sạch sẽ, hiện đại của hệ thống ga tàu”. Lan hy vọng trong thời gian tới sẽ hoàn thiện hệ thống máy lạnh, không khí ở ga tàu, duy trì sự ổn định, sạch sẽ như các lần chạy thử.
Cũng giống Trần Tuệ Lan, từng trải nghiệm tuyến metro Nhổn – ga Hà Nội, Lê Tiến (35 tuổi), kỹ sư dự án phần ga ngầm tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên chia sẻ: “Chuyến tàu chạy tốt, tàu êm, chạy nhanh, mát mẻ, đáp ứng kỳ vọng của mình”.
Còn với Trần Phú Hưng, sinh viên Trường ĐH Sư phạm kỹ thuật TP.HCM lại ấn tượng với sự hiện đại của tuyến metro khi thông báo trên các ga có cả tiếng Anh lẫn tiếng Việt rõ ràng, tàu dừng ga đúng lúc nên hành khách ra vào rất thoải mái.
“Tàu di chuyển khá nhanh nên nếu sử dụng metro đi học, đi làm sẽ rất thuận tiện. Mình hy vọng thành phố sẽ sớm hoàn thiện bản đồ các tuyến tàu điện để có thể tạo thành một hệ thống tàu điện giúp kinh tế thành phố phát triển vượt bậc, chất lượng cuộc sống người dân được nâng cao”, Hưng nói thêm.
Tiết kiệm thời gian, giảm ùn tắc giao thông
Có mặt từ sớm để trải nghiệm chuyến tàu điện đầu tiên của TP.HCM, Bùi Đặng Yến Nhi, sinh viên Học viện hàng không Việt Nam không giấu nổi sự háo hức. Nữ sinh chia sẻ: “Metro là một trải nghiệm tiện lợi và hiện đại. Khi vào ga, mình dễ dàng thấy các biển chỉ dẫn rõ ràng. Metro giúp tiết kiệm thời gian, tránh bị kẹt xe, tạo cảm giác thoải mái cho người đi, không gian trong tàu sạch sẽ và thoáng mát”.
Sinh sống ở TP.Thủ Đức nhưng học tập tại Q.1, Cao Ngọc Kim Ngân, sinh viên Trường ĐH Khoa học xã hội và nhân văn TP.HCM thường xuyên đối mặt với tình trạng ùn tắc giao thông. Nữ sinh bộc bạch: “Hằng ngày phải di chuyển vào Q.1 để học tập, mình thường xuyên phải đối mặt với cảnh tắc đường. Đặc biệt là vào buổi sáng, khi di chuyển từ nhà đến trường, thời gian di chuyển của mình hầu như luôn bị kéo dài do tình trạng ùn tắc giao thông trên các trục đường chính, có khi vì thế mà muộn học”.
Ngân hy vọng chuyến tàu sẽ sớm đi vào hoạt động để những sinh viên ở TP.Thủ Đức thuận tiện khi đến trường. Nữ sinh cũng bày tỏ sự háo hức khi ngồi trên tàu có thể ngắm nhìn thành phố mình sinh ra và lớn lên.
Cùng quan điểm như Cao Ngọc Kim Ngân, Trần Hoài Bảo (28 tuổi), chuyên viên phòng Tổ chức cán bộ Trường ĐH Khoa học xã hội và nhân văn TP.HCM cho rằng metro Bến Thành – Suối Tiên hoạt động sẽ rút ngắn thời gian di chuyển đi làm.
Bảo bộc bạch: “Hiện tại mình đang sinh sống ở Khu đô thị ĐH Quốc gia TP.HCM nhưng đi làm ở Q.1, mỗi lần di chuyển nếu không tắc đường phải mất ít nhất 45 phút. Mình nghĩ nếu metro chính thức đi vào hoạt động sẽ giảm ô nhiễm môi trường, tình trạng kẹt xe và cho thấy thành phố đang ngày càng thay đổi, hiện đại hơn và tạo động lực để phát triển đất nước”.
Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM tổ chức chạy thử nghiệm tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) từ ngày 11.11. Với lộ trình từ ga Bến Thành tới ga bến xe Suối Tiên, tàu bắt đầu chạy từ 10 giờ đến 15 giờ hàng ngày phục vụ khách trải nghiệm, tham quan thành phố.
Bình luận (0)