Khoảng 8 giờ 30 cùng ngày (5.7), hàng chục cán bộ chiến sĩ CSGT tuần tra dọc tuyến QL1A, tập trung kiểm tra, xử lý các xe quá tải. Tổ công tác sau đó lập chốt tại trạm cân Trường An (P.An Phú Đông, Q.12).
Khoảng 9 giờ, chiếc xe tải mang BS 51C - 016.52 bị CSGT ra hiệu lệnh dừng xe vì có nhiều dấu hiệu chở quá trọng tải. Sau khi cân, chiếc xe này chở quá tải trọng trên 150% so với quy định.
tin liên quan
Bị xử phạt tiền tỉ, xe quá tải vẫn ‘tung hoành’Liên quan đến xe chở quá tải, Thanh tra giao thông TP.HCM cho biết trong 6 tháng đầu năm 2017, lực lượng này xử lý gần 1.800 trường hợp xe vi phạm về tải trọng, với tổng số tiền xử phạt là hơn 17,7 tỉ đồng.
Tài xế Nguyễn Thạch (22 tuổi, quê tỉnh Bình Dương) cho biết xe chở vỏ bình gas cho công ty. “Tôi biết chở quá tải sẽ bị phạt rất nặng nhưng làm việc trong công ty, hàng chở nhiều hay ít thì mình cũng phải chạy chứ đâu thể nào từ chối...”, tài xế nói.
Sau đó, CSGT tiếp tục phát hiện xe tải BS 60M - 8988 có dấu hiệu chở quá tải. Kết quả cân cho thấy xe 60M - 8988 vượt quá tải trọng cho phép 130%.
|
|
|
Trao đổi với PV Thanh Niên, thiếu tá Nguyễn Đoàn Phúc, Phó đội trưởng Đội CSGT Bình Triệu, nói: “Trong 6 tháng đầu năm, chúng tôi đã xử lý hơn 300 trường hợp xe chở quá tải trên địa bàn. Vấn đề xe chở quá tải, quá khổ lưu thông trên đường đã làm nhiều đoạn đường bị xuống cấp. Khó khăn là khi biết tin tổ tuần tra đi xử lý, các tài xế thường cho xe vào đậu ở các bãi xe để né tránh, sau đó lại tiếp tục chở quá tải lưu thông trên đường”.
Trước đó, ngày 28.6, PV Thanh Niên cũng theo chân đội CSGT Rạch Chiếc (thuộc PC67, Công an TP.HCM) ghi nhận công tác kiểm tra, xử lý xe quá khổ, quá tải trên địa bàn Q.Thủ Đức.
tin liên quan
Trạm cân di động: Nơi ‘đắp chiếu’, nơi cầm chừngSau khi cảnh sát giao thông không tham gia phối hợp, trạm cân xe di động ở nhiều địa phương hoạt động cầm chừng, thậm chí có nơi ngưng hoạt động.
|
|
|
Trao đổi với PV Thanh Niên, trung tá Phan Minh Phước, Phó đội trưởng đội CSGT Rạch Chiếc, cho biết: “Khi bị tổ tuần tra yêu cầu kiểm tra xử lý, tài xế thường ngồi trên xe điện thoại cầu cứu. Có trường hợp tài xế xuống xe liền bỏ đi nơi khác, mất rất nhiều thời gian. Ngoài ra, khi biết tin có tổ CSGT chốt chặn kiểm tra, nhiều tài xế cho xe tấp vào lề đường nên thường xuyên gây ra tình trạng kẹt xe kéo dài, buộc chúng tôi phải ngưng xử lý để tiến hành điều tiết giao thông”.
Bình luận (0)