|
[VIDEO] Robot "quái vật" TBM hoàn thành đường hầm thứ hai tuyến metro
|
Ngày 28.6, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM cho biết, đường hầm thứ 2 thuộc gói thầu 1B (đoạn ngầm đi từ ga Ba Son đến ga Nhà hát Thành phố) của tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) chính thức công bố hoàn thành vào sáng ngày 29.6.
Được biết, tuyến đường hầm thứ 2 được khởi công vào ngày 26.1. Đỉnh hầm này có độ sâu 10 - 20 m, chiều dài 781 m, tương đương với chiều dài đường hầm thứ 1 (đã hoàn thành vào tháng 11.2017). Đoạn ngầm được đào bằng máy đào TBM (Tunnel Boring Machine), có chiều dài 70 m, nặng 300 tấn, đường kính đào là 6,79 m.
Theo Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) đơn vị tài trợ cho vay vốn dự án xây dựng tuyến Metro đô thị số 1, thiết bị TBM là công nghệ khoan đào kích cỡ lớn lần đầu tiên sử dụng ở Việt Nam. Công nghệ này có ưu điểm là hạn chế độ rung, giảm tiếng ồn và không gây ách tắc giao thông.
Dự án tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) có tổng vốn đầu tư khoảng 47.325 tỉ đồng, được khởi công tháng 8.2012. Tuyến Metro này dài 19,7 km, đi qua các quận 1, 2, 9, Bình Thạnh, Thủ Đức (TP.HCM) và H.Dĩ An (Bình Dương). Trong đó, 2,6 km đi ngầm (3 nhà ga) và hơn 17,1 km trên cao (11 nhà ga).
Bình luận (0)