Ngang nhiên thu tiền 'lụi'

Theo ghi nhận của Thanh Niên, hầu hết các chành xe lớn, nhỏ tại TP đều túc trực từ 1 - 2 người ở trước cửa, chặn xe thu tiền ra vào chành. Mỗi chành xe có nhiều chủ kho tập kết giao nhận hàng hóa, vận chuyển đi nhiều tỉnh, thành. Mỗi chành xe có mức thu khác nhau nhưng giá phổ biến là 40.000 đồng/lượt/ô tô, 20.000 đồng/lượt/xe ba gác, 10.000 đồng/lượt/xe máy; có phiếu thu tiền, nhưng chỉ khi nào khách yêu cầu mới đưa.

Trưa 23.11, PV Thanh Niên ghi nhận, chỉ trên một đoạn đường Võ Văn Kiệt (từ cầu Chà Và - đường Phạm Phú Thứ, Q.6) có hơn 20 chành xe lớn, nhỏ. Các chành này hoạt động từ sáng đến tối với hàng ngàn lượt xe ra vào giao, nhận hàng hóa… và tất cả đều phải đóng “phí”. Tại chành xe 183 (trên đường Võ Văn Kiệt, P.1, Q.6), từ giữa trưa đã tấp nập nhiều loại xe ra vào. Tại đây, có 2 thanh niên chỉ dẫn khách ra vào và không quên thu phí từng xe. Một thanh niên mặc áo trắng, đội nón kết túc trực, chuẩn bị thu tiền từng xe. Sau khi thu tiền của 4 chiếc xe máy, người này quay sang “đồng nghiệp”, nháy mắt ám chỉ thu tiền chiếc xe tải chở hàng đang đậu trước cổng.

Thanh niên mặc áo trắng liên tục chặn đầu xe máy bắt đóng phí 10.000 đồng/lượt vào trưa 23.11 (chành 183)

Dù đậu bên ngoài chành xe (lề đường - PV) nhưng tài xế xe tải này cũng bị ép nộp “phí vào cổng”. Sợ gặp rắc rối, tài xế bấm bụng rút tiền đưa cho xong chuyện. Trong 1 giờ quan sát ở đây, chúng tôi ghi nhận có rất nhiều phương tiện ra vào chành phải đóng phí, nhiều nhất là ô tô tải nhẹ, xe ba gác. Tương tự, việc thu phí các loại xe nhưng không xuất phiếu thu cũng được PV ghi nhận tại nhiều chành xe dọc đường Võ Văn Kiệt (Q.6) như: chành xe 198, chành xe 200, chành xe 285...

Chiều 28.11, trong vai một người chở hàng, PV thử vào một chành xe trên đường Tây Thạnh (P.Tây Thạnh, Q.Tân Phú), khi ra cổng thì một thanh niên ngậm thuốc lá, chạy ra chặn đầu xe, nói: “10.000 đồng anh ơi!”. Thấy không đưa phiếu thu tiền, chúng tôi thắc mắc thì người này lầm bầm, vào trong lấy một phiếu thu đưa, rồi tiếp tục chặn xe khác thu tiền. Lúc đó, một sinh viên đi xe máy vào tìm người quen, chưa đầy 3 phút quay ra lại cũng bị chặn thu tiền nên bức xúc: “Chạy xe không mà cũng thu tiền nữa hả?”. Người thu tiền trợn mắt, hậm hực: “Ra vô phải đóng tiền!”. Sinh viên này đành móc tiền đưa.

Chúng tôi tiếp tục vào chành xe 285 trên đường Võ Văn Kiệt (P.3, Q.6), khi ra cũng bị một người đàn ông chặn lại thu 10.000 đồng. Cũng trong vai một người giao hàng vào chành xe 183, khi vừa ra thì có người chặn thu tiền. Chúng tôi năn nỉ vì vào nhầm chành xe thì người này chửi: “Bến bãi muốn ra vô không vậy à. Đi đi!”. Nhìn những tấm phiếu thu của 2 chành xe (285 Võ Văn Kiệt và ở P.Tây Thạnh), chúng tôi chỉ thấy ghi giá tiền, chứ không hề có các thông tin khác như: mã số thuế, chủ đăng ký, ngày tháng xuất phiếu…, hoặc để trống. Thậm chí, phiếu thu tiền tại chành 285 chỉ ghi giá tiền và tên: Chành xe 285.

Cuối tháng 11.2018, ông T. (ngụ Bình Phước) chạy ô tô chở hàng vào chành xe 252 (ngay giao lộ Võ Văn Kiệt - An Dương Vương, P.An Lạc, Q.Bình Tân) thì bị một thanh niên chặn xe thu 40.000 đồng. Ông T. thắc mắc thu tiền gì thì người này nói: “Chở hàng vào đây phải đóng tiền”.

Để làm rõ việc thu tiền nói trên, chúng tôi đã hỏi UBND phường có những chành xe hoạt động thu tiền “lụi” trên nhưng chính quyền các địa phương này nói không hề hay biết (?).

Trả lời Thanh Niên, ông Phan Thanh Hòa, Chủ tịch UBND P.Tây Thạnh (Q.Tân Phú), cho biết: “Hiện, trên địa bàn phường có 5 chành xe (dịch vụ vận tải hàng hóa) hoạt động, các chành xe đều có giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh. Hằng năm phường phối hợp với quận lên kế hoạch kiểm tra toàn bộ các bãi xe và vận tải hàng hóa trên địa bàn, trong đó có P.Tây Thạnh”.

“Dư luận phản ánh nhóm người thu tiền trên là băng nhóm bảo kê, tự đứng ra thu?”, chúng tôi hỏi. “Phường chưa nhận được phản ánh từ người dân về vấn đề trên. Nhưng nếu chành xe thuê đất thì có quyền thu phí ra vào, còn chuyện thu phí không khai báo hoặc phiếu thu không có mã số thuế, không đúng quy định là trách nhiệm thuộc về thuế chứ UBND phường không quản lý được”, ông Hòa khẳng định. Tuy nhiên, ông Hòa cho hay: “Qua thông tin phản ánh, trong thời gian tới, P.Tây Thạnh sẽ phối hợp với phòng kinh tế và chi cục thuế quận kiểm tra, làm rõ vấn đề với chủ chành xe”.

Chúng tôi cũng đặt vấn đề với UBND P.16 (Q.11) về việc nhóm người tự thu tiền ra vào chành xe trên đường Hồng Bàng (P.16, Q.11) thuộc HTX vận tải số 4 quản lý. Ông Lâm Tấn Hùng, Chủ tịch UBND P.16 (Q.11), giải thích: “Việc thu phí các xe ra vào chành cũng nghe nói từ nhiều năm nay, song đến nay vẫn chưa thấy phản ánh từ người dân. Việc thu phí ra vào chành xe là do chủ nhiệm HTX chỉ đạo thu phí, những hoạt động này đều tự HTX quản lý và không liên quan đến P.16”.

Về vấn đề này, bà Nguyễn Thị Thu Hương, Chủ tịch UBND P.3 (Q.6) cũng cho rằng: “Phường chưa tiếp nhận được phản ánh của người dân về các chành xe thu phí ra vào” và khẳng định: “8 chành xe hoạt động trên địa bàn phường đều được quản lý chặt chẽ và đều chấp hành đóng thuế đúng hạn quy định. Tuy nhiên, việc thu phí tại các chành xe đúng hay sai thì nên liên hệ bên thuế”.

Để làm rõ việc phiếu thu tiền không có mã số thuế, tên doanh nghiệp, ngày tháng… tại các chành xe, chiều 17.12, chúng tôi đến Chi cục Thuế Q.6. Một cán bộ tại đây cho rằng cơ quan thuế không có trách nhiệm quản lý vấn đề này mà chỉ can thiệp vào việc khai thuế của doanh nghiệp đúng hay sai so với giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh. Còn việc thu phí là sự thỏa thuận giữa cá nhân với cá nhân, cơ quan thuế không can thiệp.

Vị này nói thêm: “Hằng năm đơn vị vẫn có kế hoạch kiểm tra những chành xe nhưng chưa nghe đến việc thu phí. Hiện Chi cục Thuế Q.6 chưa tiếp nhận được phản ánh của người dân về việc thu phí tại các chành xe, nếu có thì đơn vị sẽ xuống kiểm tra liền. Tuy nhiên, qua việc Báo Thanh Niên phản ánh, Chi cục Thuế Q.6 sẽ tiếp nhận thông tin và sẽ tiến hành xuống địa phương xác thực làm rõ”.

Mong thông cảm ! Chiều 21.12, chúng tôi đến chành xe số 285 (Võ Văn Kiệt, P.3, Q.6). Tiếp chúng tôi là một phụ nữ khoảng 50 tuổi, vẻ mặt hằn học dò xét: “Tìm ai, làm gì?”. Chúng tôi nói muốn gặp quản lý để hỏi về việc thu phí ra vào các chành xe thì người phụ nữ này liền thẳng thừng chối, đuổi đi: “Không có vấn đề gì để trao đổi cả, tôi không tiếp. Chủ hộ kinh doanh cũng không có ở đây!”. Tiếp tục đến chành xe trên đường Tây Thạnh (P.Tây Thạnh, Q.Tân Phú), tiếp chúng tôi là một người đàn ông tên Hiền, khoảng 40 tuổi, xưng là quản lý của chành xe do Công ty vận tải Th.T làm chủ kinh doanh. Ông Hiền thừa nhận có thu phí ra vào chành và khẳng định việc thu phí là đúng với quy định, người thu tiền đều là nhân viên của công ty, đều có hợp đồng lao động. Thắc mắc “mức thu đúng quy định là bao nhiêu?”, ông Hiền trả lời: “Xe máy thu 6.000 đồng, xe ba gác với taxi giá 10.000 đồng, còn xe tải thì 35.000 đồng”. Chúng tôi nói, thực tế thu cao hơn thì ông Hiền quanh co, phân trần: “Trên phiếu thu tụi anh in mệnh giá đàng hoàng mà, nhưng gần đây do trục trặc, in sai nên anh cũng đang đau đầu về chuyện đó, mong em thông cảm!”.