Theo ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ, với BOT Cai Lậy, phương án được Bộ Giao thông vận tải và UBND tỉnh Tiền Giang đang hướng tới là vẫn giữ nguyên vị trí trạm thu phí BOT Cai Lậy.
Kèm theo đó là mức giảm phí từ 35.000 đồng/lượt xuống 15.000 ngàn đồng/lượt với xe con, các xe khác giảm tương ứng. Đồng thời, thực hiện miễn, giảm phí cho người dân trong bán kính 10km tính từ trạm thu phí.
Theo tính toán sơ bộ, với mức giảm giá và phạm vi miễn, giảm trên thời gian thu phí của dự án sẽ kéo dài từ 7 năm lên 13 năm. Thời gian thu phí trở lại đang được cân nhắc tính toán cùng địa phương, dự kiến Cai Lậy có thể thu phí lại sau tết Nguyên đán.
Với dự án BOT Thái Nguyên - Chợ Mới (Bắc Kạn) và nâng cấp mở rộng quốc lộ 3 đoạn Km75 đến Km100, Tổng Cục đường bộ cho biết sẽ làm việc với UBND tỉnh Thái Nguyên xem xét giảm giá, tính lại phương án tài chính trên cơ sở mở rộng đối tượng giảm giá và tăng vùng miễn, giảm, kéo dài thời gian thu phí.
Bộ GTVT đã giao Tổng Cục đường bộ cùng nhà đầu tư dự án rà soát lại lưu lượng, các điều kiện an toàn giao thông, phương án kết nối rồi thống nhất với UBND tỉnh Thái Nguyên phương án để báo cáo Thủ tướng.
Theo Tổng Cục đường bộ, doanh thu thực tế đường Thái Nguyên - Chợ Mới chỉ đạt 12% phương án tài chính. Vì thế giải pháp sẽ thu phí cả trạm thu phí ở quốc lộ 3 được nâng cấp, hiện tại trạm này chưa thu phí, đồng thời mở rộng vùng giảm giá cho người dân gần trạm thu phí trên quốc lộ 3, sẽ rà soát lại kết nối như quốc lộ 37 vào quốc lộ 3 để làm tăng khả năng lưu thông trên tuyến.
Liên quan tới dự án Cai Lậy, tại cuộc họp Thường trực Chính phủ, Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT làm việc với địa phương nghiên cứu, xem xét triển khai theo phương án 1 (giữ nguyên trạm thu phí giảm giá tối đa) để tránh ảnh hưởng dây chuyền đến các dự án khác.
Thủ tướng cũng giao Bộ Công an phối hợp với địa phương đảm bảo an ninh trật tự tại các trạm thu phí, xử lý nghiêm những người cố tình chống đối, quậy phá, đảm bảo sự nghiêm minh của pháp luật.
Bình luận (0)