Ngày 18.2, cơ quan Cảnh sát điều tra (C03 - Bộ Công an) cho biết đã ra quyết định Khởi tố bị can, Lệnh bắt bị can để tạm giam, Lệnh cấm đi khỏi nơi cư trú và Lệnh khám xét đối với 5 bị can liên quan đến vụ án vi phạm quy định về xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng, xảy ra tại Tổng Công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), Ban Quản lý Dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi và các đơn vị liên quan.
Các bị can gồm: Vũ Như Khuê, nguyên Giám đốc gói thầu số 1; Quản Trọng Tuấn, nguyên Giám đốc gói thầu 3B; Nguyễn Quốc Hải, nguyên Giám đốc gói thầu số 6; Phan Khánh Toàn, nguyên Giám đốc gói thầu số 4; và Phan Ngọc Thơm, nguyên Phó giám đốc gói thầu số 2 và 3B - Dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Trong số các bị can này, C03 đã áp dụng biện pháp ngăn chặn bắt tạm giam đối với Phan Khánh Toàn và Phan Ngọc Thơm; 3 bị can còn lại bị cấm đi khỏi nơi cư trú.
Bị can Phan Ngọc Thơm Ảnh Bộ Công an cung cấp |
Theo C03, 5 bị can nêu trên đã có hành vi vi phạm các quy định của pháp luật về xây dựng trong quá trình thi công, nghiệm thu, dẫn đến gây thiệt hại về tài sản khi thực hiện Dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Trước đó, giữa tháng 11.2019, C03 đã tống đạt quyết định Khởi tố bị can, thực hiện Lệnh bắt tạm giam, Lệnh khám xét đối với 4 bị can, là lãnh đạo Ban quản lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi và một số nhà thầu về tội vi phạm quy định về xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng, quy định tại Điều 298 bộ luật Hình sự năm 2015.
Các bị can gồm: Nguyễn Tiến Thành, nguyên Giám đốc Ban quản lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi; Hà Văn Bình, nguyên Giám đốc gói thầu số 7, Ban quản lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi; Phạm Đình Phú, Phó tổng giám đốc Công ty Phương Thành, Giám đốc Ban điều hành gói thầu số 5; và Nguyễn Thành An, Phó giám đốc Ban điều hành gói thầu số 7
Dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi có tổng chiều dài 139, 204 km, đi qua TP.Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi, với tổng vốn đầu tư hơn 34.500 tỉ đồng, chính thức thông xe toàn tuyến vào ngày 2.9.2018. Dự án do VEC làm chủ đầu tư.
Tuy nhiên, từ khi sử dụng đến nay, tuyến đường này xuất hiện nhiều sự cố. Sau đợt mưa lớn đầu tháng 10.2018, mặt đường đoạn từ Km 0 đến Km 65 xuất hiện nhiều vị trí bong tróc, ổ gà, tại các vị trí. Cuối tháng 10.2018, tại 21 cầu trên tuyến cao tốc có hiện tượng nước thấm từ dải phân cách giữa xuống mố trụ; thấm nước mối nối ống thoát nước mặt cầu. Tiếp đó, đến cuối tháng 11.2018, mặt đường tiếp giáp với một số cầu bị lượn sóng, xuất hiện một số vết nứt và đã được khắc phục.
Chưa hết, trải qua vài cơn mưa đầu mùa, vòng xoay cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi kết nối với đường Trì Bình - Dung Quất thuộc huyện Bình Sơn, Quảng Ngãi sụt lún, sạt trượt nhiều nơi và cần đến 300 ngày để khắc phục.
Bình luận (0)