Lãnh đạo Công ty TNHH Đầu tư quốc lộ 1 Tiền Giang, chủ đầu tư trạm thu phí BOT Cai Lậy, cho biết đã hoàn thành các thủ tục pháp lý theo yêu cầu của Bộ Giao thông vận tải và tỉnh Tiền Giang để chính thức thu phí trở lại ngày mai, 30.11.
Mốc thu phí trở lại từng được đưa ra nhiều lần trong 3 tháng BOT Cai Lậy dừng thu nhưng không thực hiện được. Lý do, việc thu phí trở lại với Trạm BOT Cai Lậy vẫn vấp phải nhiều phản ứng quyết liệt của người dân địa phương và nhiều tài xế, cũng như lo ngại tình trạng mất an ninh.
Về phương án thu phí trở lại, theo nhà đầu tư BOT Cai Lậy, các lực lượng chức năng của tỉnh Tiền Giang đã có kế hoạch sẵn sàng phối hợp với nhà đầu tư để đảm bảo an ninh trật tự, an toàn giao thông và chống ùn tắc tại khu vực trạm BOT Cai Lậy.
Chiều 20.8, ông Nguyễn Phú Hiệp, Giám đốc Công ty TNHH đầu tư QL1 Tiền Giang, cho biết hôm nay 21.8 Trạm thu phí Cai Lậy vẫn chưa hoạt động trở lại và ông cũng không biết việc 'xả trạm' sẽ kéo dài đến khi nào.
Cuối tháng 9, Bộ Giao thông vận tải và liên danh nhà đầu tư đã ký phụ lục hợp đồng BOT số 05 về việc điều chỉnh, bổ sung một số điều của hợp đồng số 43 Đầu tư dự án xây dựng công trình quốc lộ 1, đoạn tránh thị trấn Cai Lậy, và tăng cường mặt đường đoạn Km 1987+560 - Km 2014+000, tỉnh Tiền Giang theo hình thức hợp đồng BOT.
Theo đó, giảm giá dịch vụ khoảng 30% cho tất cả phương tiện. Mức thu giá qua Trạm BOT Cai Lậy thấp nhất là 25.000 đồng/lượt (mức cũ là 35.000 đồng/lượt) cho xe dưới 12 chỗ, xe tải dưới 2 tấn; cao nhất là 140.000 đồng/lượt (mức cũ là 180.000 đồng) cho xe tải từ 18 tấn trở lên, xe container trên 40 feet; vé tháng và vé quý thực hiện theo quy định trên cơ sở vé lượt.
Ngoài ra, chủ phương tiện có hộ khẩu thường trú tại khu vực xung quanh trạm thu phí cũng được giảm giá với mức 50 - 100%.
BOT Cai Lậy từng là điểm nóng khi các tài xế phản ứng mức phí cao cũng như vị trí đặt trạm không hợp lý, tạo nên "cuộc chiến tiền lẻ" khiến trạm phải ngừng thu phí vào tháng 8.
Bình luận (0)