Phải xóa bỏ thói chây ì trong tiến độ thực hiện các dự án hạ tầng và quyết liệt xử phạt hơn nữa là ý kiến nhiều bạn đọc sau khi đọc bài Nhất quán đăng trên Thanh Niên ngày 3.2.
Phải quyết liệt
Dân tình ta thán vì việc thi công mở rộng QL1A nhiều quá rồi. Vì vậy cần phải quyết liệt với các nhà thầu hơn nữa. Đây là lĩnh vực đầu tư béo bở, nếu không kiểm soát gắt gao thì chất lượng đường sá sẽ rất kém. Tôi cho rằng công tác giám sát phải hết sức nghiêm ngặt.
PHƯƠNG HÀ ([email protected])
Dân đã thuận thì phải làm tốt
Dân đã đồng tình với dự án quan trọng này bằng việc đáp ứng yêu cầu về bồi thường giải tỏa, mà việc thi công lại ì ạch, chọn nhà thầu năng lực kém thì sẽ khiến dân không tin. Vì vậy, dân đã thuận thì phải làm tốt hơn nữa, quyết liệt hơn nữa.
NGUYỄN HÙNG ([email protected])
Hệ lụy của chỉ định thầu
Theo nguyên tắc, các dự án hạ tầng giao thông phải tổ chức đấu thầu và ràng buộc nhà thầu bằng các cam kết trong hợp đồng. Như vậy mới đảm bảo chất lượng và tiến độ. Nếu chỉ định thầu rồi chạy theo hậu kiểm thì chắc chắn sẽ có sự xuê xoa khi nhà thầu vi phạm. Các tỉnh, thành có QL1A đi qua sẽ rất khó kiểm soát nếu nhà thầu làm ăn gian dối, chây ì.
HOÀNG KIM ([email protected])
NGUYỄN ĐỨC DŨNG (Q.2, TP.HCM)
TRẦN HẢI TRIỀU (Q.8, TP.HCM)
AN PHONG - DUY KHANG (thực hiện)
|
Bình luận (0)