Toyota Aqua 2022 được phát triển dựa trên nền tảng TNGA GA-B từng sử dụng trên Toyota Yaris ra mắt thị trường châu Âu vào năm ngoái. Chiều dài tổng thể vẫn ở mức 4.050 mm và rộng 1.695 mm. Tuy nhiên, chiều cao tăng 30 mm, lên mức 1.485 mm. Đồng thời, chiều dài cơ sở tăng 50 mm, lên mức 2.600 mm giúp gia tăng độ rộng rãi cho nội thất, đặc biệt là chỗ để chân phía sau và không gian cốp xe.
Về thiết kế, Aqua 2022 có chắn bùn sau cơ bắp hơn. Đèn pha LED mỏng hơn, tích hợp đèn chiếu sáng ban ngày. Cụm lưới tản nhiệt với hoạ tiết hình chữ U. Phía đuôi xe, cụm đèn hậu hình chữ C trông bắt mắt hơn.
Toyota Aqua 2022 có thiết kế kiểu hatchback nhỏ gọn để vận hành trong đô thị |
Xe sử dụng động cơ xăng chu trình Atkinson-cycle với 3 xi-lanh dung tích 1,5 lít cho công suất 90 mã lực tại 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 120 Nm từ 3.800 - 4.800 vòng/phút. Ngoài ra, Toyota Aqua 2022 còn được trang bị 1 mô-tơ điện với pin niken-hydro lưỡng cực hoàn toàn mới, thay thế pin niken-hydro ở đời cũ. Động cơ này cung cấp thêm 79 mã lực và 141 Nm. Tổng công suất hệ thống của hatchback này chưa được hãng xe Nhật Bản hé lộ.
Toyota cho biết, loại pin mới xe mới giúp tốc độ phản ứng chân ga của Toyota Aqua 2022 được cải thiện, khả năng tăng tốc mượt mà và tăng phạm vi hoạt động khi xe chỉ sử dụng động cơ điện. Tuy nhiên, quãng đường di chuyển tối đa khi sử dụng động cơ điện không được bật mí. Mức tiêu thụ xăng ở đường hỗn hợp của Aqua là 35,8 km/lít, tương đương 2,79 lít/100 km.
Động cơ hybrid trên Toyota Aqua 2022 có mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 2,79 lít/ 100 km |
Lần đầu tiên trong lịch sử, Toyota Aqua được trang bị hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian (E-Four). Phiên bản này được bổ sung thêm 1 động cơ điện ở trục sau. Chế độ Power + giúp xe biến đổi động, nhiệt năng của quá trình phanh sinh ra điện để sạc cho pin. Ngoài ra, Aqua còn có thể cung cấp điện cho gia đình sử dụng (thông qua nguồn AC 100 volt/1.500 watt) trong trường hợp bị cúp điện.
Gói công nghệ an toàn Toyota Safety Sense cũng là trang bị tiêu chuẩn trên Toyota Aqua 2022 với các tính năng gồm có phanh khẩn cấp tự động với tính năng phát hiện phương tiện giao thông cắt ngang, kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ căn giữa làn đường và kiểm soát đạp nhầm chân ga, hỗ trợ đỗ xe.
Tại thị trường quê nhà Nhật Bản, Toyota Aqua 2022 phiên bản dẫn động cầu trước (FWD) có giá từ 1.980.000 yen (khoảng 414,56 triệu đồng). Nếu muốn sở hữu phiên bản E-Four, người mua phải chi từ 2.598.000 yen (khoảng 543,95 triệu đồng).
Bình luận (0)