Mạnh Cường và Mai Anh là cặp vợ chồng trẻ sinh năm 1995, quê Nghệ An, đang sinh sống tại Hà Nội. Từ thời sinh viên, hai vợ chồng đã luôn mơ ước một ngày sở hữu ô tô. Ngày còn là sinh viên, cả hai nhiều lần chịu mưa chịu nắng đến giảng đường, Mạnh Cường nhớ lại, nhiều lần Mai Anh ốm, có lần nghỉ học ở nhà gần một tuần.

Giữa năm 2024, sau nhiều năm tích lũy cộng với sự giúp đỡ của gia đình, Mạnh Cường và Mai Anh quyết định thực hiện ước mơ mua ô tô. Đó là một chiếc Toyota Corolla Cross HEV. Hằng ngày đi làm, Mạnh Cường lái, Mai Anh ngồi ở ghế phụ. Những ngày mưa, ngày nắng ở Hà Nội đã không còn là nỗi lo.

Có ô tô, Mạnh Cường và Mai Anh đi du lịch nhiều hơn. Dù mới nhận xe giữa tháng 5, nhưng cả hai đã đi đến Hà Giang, Hòa Bình, Quảng Ninh và Hải Phòng vào những cuối tuần rảnh rỗi. Mai Anh thích đi du lịch bằng ô tô riêng vì hai vợ chồng có không gian để trò chuyện trên đường đi và chủ động tới bất cứ đâu mà hai vợ chồng thích, không bị gò bó như đi du lịch bằng phương tiện công cộng.

Một ngày cuối tuần tháng 8, Mạnh Cường và Mai Anh tiếp tục lên kế hoạch đi cắm trại ở hồ Đồng Đò (Sóc Sơn). Mai Anh đùa rằng: "Chúng mình dự định đi thật nhiều nơi, vì đây là thời gian quý giá của hai vợ chồng và con".

Không giống như đi du lịch thông thường, cắm trại cần mang theo nhiều thứ, từ lều tới bàn ghế, kệ để đồ, đồ bếp cho đến thức ăn. "Thời sinh viên, hai vợ chồng cũng một vài lần đi cắm trại với bạn bè, nhưng vì đi xe khách hoặc xe máy nên chẳng mang được nhiều thứ, đến nơi không thiếu thứ này thì thiếu thứ kia. Từ khi có Corolla Cross đi cắm trại, mình chẳng muốn để thứ gì ở nhà vì cốp xe rộng, để được rất nhiều đồ", Mai Anh nói.

Khoang cabin của Toyota Corolla Cross được nhiều khách hàng đồng tình về sự rộng rãi và thoải mái. Xe sở hữu chiều dài 4.460 mm, chiều rộng 1.825 mm và chiều dài cơ sở 2.640 mm, tức chỉ nhỏ hơn một chút so với các mẫu xe cùng phân khúc trên thị trường. Kích thước này phù hợp với các gia đình trẻ mua xe vừa để đi phố, vừa để đi xa như vợ chồng Mạnh Cường - Mai Anh.

Mạnh Cường cho biết, thời điểm mới mua xe, anh từng dự tính lắp thêm giá nóc để chở thêm đồ khi cần đến, nhưng sử dụng thực tế một thời gian thì thấy không cần thiết nữa. Có lần Cường chuyển nhiều đồ đạc về Nghệ An, có cả giá sách, bàn làm việc, nhưng sắp xếp khéo léo một chút vẫn vừa vặn.

Ngồi xe sẽ không tránh khỏi những khoảng lặng. Những lúc như vậy, hai vợ chồng cùng nhau thưởng thức những bài hát mới qua màn hình giải trí 10,1 inch và dàn âm thanh 6 loa. Bên trên là tấm kính trần xe toàn cảnh như mở ra góc nhìn 360 độ.

Mạnh Cường rất thích vị trí lái của Corolla Cross HEV, khi trước mắt là cụm đồng hồ điện tử 12,3 inch theo dõi cùng lúc nhiều thông số, vô lăng cầm nắm dày dặn và đầm chắc. Ghế ngồi dày dặn, thiết kế ôm người và có khả năng chỉnh điện 8 hướng. Bàn đạp phanh đỗ ở đời trước đã được thay thế bằng phanh đỗ nút bấm và tính năng Auto Hold tiện dụng và gọn gàng hơn.

"Một mẫu xe nhiều tiện nghi như thế này giúp những chuyến đi xa của hai vợ chồng không còn nhàm chán. Có lần đi Hòa Bình, mọi người trên xe ngủ hết, chỉ mình thức để lái xe. Lúc đấy bên ngoài mưa, bên trong xe mình mở một bản nhạc ưa thích rồi mở tấm che trần kính, cảm giác lúc ấy rất 'chill' và hạnh phúc", Mạnh Cường nói.

Với những gia đình trẻ như Mạnh Cường - Mai Anh, ngoài yếu tố tiện nghi, người bạn đồng hành cần mang đến sự an tâm trên mọi nẻo đường. Xu hướng công nghệ hóa khiến ô tô ngày càng thông minh hơn đang thể hiện rất rõ trên thị trường. Những tính năng ga tự động thông minh, cảnh báo va chạm, phanh tự động, cảnh báo chệch làn, hỗ trợ giữ làn, đèn chiếu xa tự động... trước đây vốn chỉ thấy ở xe sang giờ dần trở thành những tiêu chí để người dùng cân nhắc mua xe ở mọi phân khúc.

Toyota Việt Nam mở đầu xu hướng này với gói Toyota Safety Sense trên chính Corolla Cross ra mắt năm 2020. Mẫu xe này đã tạo ấn tượng mạnh về sự thay đổi nhanh chóng của Toyota, giúp mẫu xe này tăng sức cạnh tranh và vươn lên dẫn top đầu phân khúc.

Đến phiên bản 2024, Corolla Cross được bổ sung tính năng phanh tự động khi lùi. Những công nghệ như cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, cảnh báo áp suất lốp, camera toàn cảnh 360 độ, gương chiếu hậu tự động điều chỉnh khi lùi hay hệ thống 7 túi khí... cũng góp phần không nhỏ đem lại sự an tâm khi lái xe.

Gói Toyota Safety Sense làm giảm rất nhiều áp lực khi lái xe cho Mạnh Cường. Trên cao tốc, ga tự động thông minh, cảnh báo chệch làn và hỗ trợ giữ làn là những tính năng hữu ích, trong khi camera toàn cảnh 360 độ, cảnh báo va chạm trước sau và cảnh báo điểm mù lại hữu dụng nhiều hơn khi di chuyển trong đô thị.

Xét về khía cạnh công nghệ, Corolla Cross HEV còn khác biệt ở động cơ hybrid trong phân khúc. Cụ thể, hệ thống hybird trên Corolla Cross HEV sử dụng kết hợp động cơ điện (97 mã lực/142 Nm) và mô-tơ điện (53 mã lực/163 Nm). Xe có 4 chế độ lái: Eco, Normal, Power và EV (lái điện).

Gắn bó với chiếc xe gần 7.000km, Mạnh Cường đánh giá Corolla Cross HEV lái êm, tăng tốc khỏe và tiết kiệm nhiên liệu. Dù là leo đèo ở Hòa Bình hay đi vào những đường làng nhỏ, Mạnh Cường vẫn tự tin đạp ga cho xe băng băng về phía trước trên mặt trước đất và dốc. "Thú thực, nhiều lúc nghĩ, hai vợ chồng cũng hơi lo lắng vì Corolla Cross chỉ trang bị cầu trước, nhưng không ngờ chiếc xe vượt qua các đoạn đường khó, đường đèo dễ dàng như vậy", Mạnh Cường nói.

Theo công bố của nhà sản xuất, Corolla Cross HEV tiêu thụ 3,01 lít/100km trong điều kiện trong đô thị, 3,67 lít/100km trong điều kiện hỗn hợp và 4,05 lít/100km trong điều kiện ngoài đô thị. Sử dụng thực tế, Mạnh Cường thấy thông số của Toyota sát thực tế. Mẫu xe này đi trong phố có mức nhiên liệu rất thấp do động cơ điện thường xuyên được kích hoạt.

Ngoài động cơ hybrid, để tạo ra trải nghiệm lái hay thì khung gầm của một chiếc xe được ví như "xương sống" và Toyota áp dụng nền tảng thiết kế toàn cầu TNGA trên Corolla Cross. Với nền tảng này, phần trọng tâm của xe sẽ được hạ thấp và dưới ảnh hưởng của trọng lực, chiếc xe sẽ có khả năng bám đường tốt hơn, hạn chế được các chuyển động vặn xoắn thân xe đồng thời người lái có tầm quan sát tốt hơn.

Sau nhiều chuyến đi, Mạnh Cường và Mai Anh dự định thực hiện một chuyến đi xuyên Việt cuối năm nay. "Có hai lý do mình muốn đi xuyên Việt. Thứ nhất, Việt Nam rất đẹp nên mình và vợ muốn có một chuyến để ngắm nhìn đất nước. Và thứ hai, Corolla Cross Hybrid có nhiều công nghệ nên lái đường dài sẽ bớt mệt và chi phí nhiên liệu cũng không nhiều".

Tại thị trường Việt Nam, Toyota Corolla Cross được phân phối với 2 phiên bản: bản xăng giá bán khởi điểm 820 triệu đồng và phiên bản Hybrid giá bán từ 905 triệu đồng. Mạnh Cường cho biết chính sách giá mới của Corolla Cross cũng là một điểm làm anh hài lòng vì giảm nhiều so với phiên bản tiền nhiệm. Với phiên bản Hybrid giúp anh tiết kiệm được 50 triệu đồng, một con số không hề nhỏ.

Thông tin dịch vụ