Toyota Raize 2020 trình làng, khách hàng Việt ngóng chờ

07/11/2019 07:59 GMT+7

Định vị phân khúc thấp hơn C-HR, Toyota Raize 2020 có kích thước tương đồng với Ford EcoSport nhiều khả năng có mức giá phù hợp khi về Việt Nam, điều này khiến nhiều người ngóng chờ mẫu xe này.

Mẫu SUV Toyota Raize sử dụng hệ khung gầm DNGA, vốn là phiên bản giá rẻ của cơ sở gầm bệ TNGA tiên tiến hơn hiện đang được sử dụng trên các mẫu xe của Toyota như Camry, C-HR, Prius hay Corolla Altis đời mới. Theo đó, Toyota Raize 2020 được thiết kế hướng đến các thị trường mới nổi.
Toyota Raize 2020 có kiểu dáng gọn gàng hơn mẫu crossover Toyota C-HR với kích thước dài, rộng, cao lần lượt (3.995 x 1.695 x 1.620)mm. Kiểu dáng xe khá bắt mắt khi ảnh hưởng nhiều từ đàn anh RAV4 tại thị trường Mỹ với phần đầu xe vuông vức mạnh mẽ. Ngoài ra, Toyota Raize 2020 còn được trang bị hốc góc cạnh, chứa đèn sương mù trước và dải đèn LED định vị ban ngày. Trong khi đó, cụm đèn pha của Toyota Raize 2020 có thiết kế giống với mẫu xe anh em Daihatsu Rocky. 
Kích thước nhỏ gọn, bắt mắt là điểm nổi bật của Toyota Raize 2020

Phiên bản cao cấp của mẫu SUV cỡ B mới của Toyota trang bị đèn pha LED, bộ vành hợp kim 17 inch có thiết kế kiểu thể thao. Toyota Raize 2020 dự kiến sẽ có các biến thể "độ" chính hãng TRD hay Modellista, bao gồm body kit và vành hợp kim hầm hố hơn xe nguyên bản.
Mặc dù sở hữu các thông số về kích thước tương đối khiêm tốn, nhưng Raize 2020 vẫn có được không gian nội thất rộng rãi và thiết kế khá bắt mắt. Thể tích khoang hành lý phía sau đạt mức 369 lít và có thể mở rộng bằng cách gập hàng ghế phía sau xuống. Ngoài ra, Raize 2020 còn có nhiều không gian chứa đồ trong khoang lái.
Thiết kế nội thất Toyota Raize 2020 khá hiện đại và bắt mắt

Toyota Raize 2020 trang bị động cơ xăng 3 xi lanh, 12 van, tăng áp, dung tích 1.0 lít, tạo ra công suất tối đa 98 mã lực tại tua máy 6.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 140 Nm tại dải tua máy 2.400 - 4.000 vòng/phút. Động cơ ban đầu sẽ kết hợp với hộp số CVT, sau đó có thêm tùy chọn hộp số sàn 6 cấp. Hệ truyền động sẽ có 2 lựa chọn một cầu hoặc hai cầu với công nghệ Dynamic Torque Control 4WD, hệ thống này giúp phân bố mô men xoắn cho bánh sau khi khởi động hoặc lái xe trên đường trơn trượt.
Do chỉ sử dụng động cơ tăng áp 1.0 lít nên mức tiêu hao nhiên liệu của Raize 2020 khá ấn tượng. Theo thông tin của nhà sản xuất, phiên bản một cầu đạt mức tiêu hao 5,4 lít/100 km và phiên bản hai cầu 5,7 lít/100 km. 
Kích thước nhỏ gọn nhưng không gian nội thất Toyota Raize 2020 tương đối rộng

Toyota Raize 2020 được trang bị hệ thống an toàn Smart Assist. Hệ thống này bao gồm chức năng tự động phanh tránh va chạm (Crash Avoidance Braking Function), ngăn chặn việc đạp nhầm chân ga (Erroneous Start Prevention Function), kiểm soát hành trình chủ động (Adaptive Cruise Control) và hỗ trợ đỗ xe (Smart Panorama Parking Assist).
Tại Nhật Bản, Toyota Raize 2020 có 3 phiên bản khác nhau với mức giá khởi điểm từ 14.425 USD, tương đương 333,8 triệu đồng. Nếu mẫu xe này đưa về Việt Nam với mức giá tương đương Hyundai Kona, có thể đây sẽ là mẫu xe rất hút khách Việt.
Top

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.