Sở GTVT TP.HCM vừa gửi văn bản đến UBND tỉnh Bình Dương góp ý về vị trí đặt hai trạm thu phí trên tuyến quốc lộ 13 (khu vực cổng chào Bình Dương) và đường dẫn vào cầu Phú Long (TP.Thuận An).
QL13 là tuyến đường huyết mạch nối TP.HCM - Bình Dương
ẢNH: T.N
Đối với trạm thu phí trên quốc lộ 13, Sở GTVT TP.HCM nhận định, quốc lộ 13 là tuyến đường quan trọng, kết nối TP.HCM với Bình Dương, nơi lưu lượng phương tiện qua lại rất cao. Vị trí đề xuất đặt trạm thu phí chỉ cách chân cầu Vĩnh Bình khoảng 200 m, nằm ở đoạn có độ dốc lớn và giao thông chuyển hướng trên đường cong.
Do đó, Sở GTVT TP.HCM kiến nghị UBND tỉnh Bình Dương chỉ đạo các đơn vị liên quan tiến hành nghiên cứu lưu lượng xe thực tế qua lại để xác định vị trí trạm phù hợp.
Bên cạnh đó, lãnh đạo ngành giao thông TP đề xuất mở rộng làn thu phí ô tô từ 3,5 m lên 3,75 m, bao gồm cả đường dẫn vào trạm thu phí, giúp phương tiện di chuyển dễ dàng hơn.
Tại vị trí trạm thu phí trên đường dẫn cầu Phú Long, Sở GTVT TP.HCM đề nghị tính toán lưu lượng phương tiện lưu thông qua cầu để xác định vị trí đặt trạm phù hợp. Điều này nhằm tránh tình trạng phương tiện chờ thu phí dồn ứ về phía cầu Phú Long, giao lộ đường dẫn với đường Hà Huy Giáp (quận 12, TP.HCM) và giao lộ Đường tỉnh 745 và đại lộ Bình Dương.
Song song, TP.HCM cũng đề nghị đóng khoảng mở tim đường vào cầu Phú Long (có tín hiệu giao thông) gần vị trí trạm thu phí.
Với cả hai vị trí trạm thu phí, Sở GTVT TP.HCM nhấn mạnh, việc thu phí phải đảm bảo thu đúng đối tượng và không để xảy ra tình trạng thu phí hai lần trên cùng một lộ trình, gây bất tiện cho người dân và doanh nghiệp.
Ngoài ra, Sở GTVT TP.HCM góp ý tỉnh Bình Dương đánh giá tác động của các trạm thu phí đến đời sống người dân tại khu vực và đề xuất các biện pháp hỗ trợ cần thiết nhằm giảm thiểu khả năng phát sinh khiếu nại, khiếu kiện.
Bình luận (0)