TP.HCM sắp thu phí BOT Phú Hữu, cao nhất 110.000 đồng/lượt

Thời điểm thu phí bắt đầu từ 0 giờ ngày 17.9. Việc thu phí sẽ thực hiện qua hệ thống tự động không dừng như đang áp dụng tại các trạm thu phí hiện nay.

Về mức thu phí sẽ thu theo 3 loại vé là vé lượt, vé tháng và vé quý. Đối với vé lượt thấp nhất là 14.000 đồng/lượt, cao nhất là 110.000 đồng/lượt (áp dụng tăng dần đối với từng loại xe). Sau đó, giá vé sẽ tăng dần ở 2 giai đoạn từ đầu năm 2025 và từ 17.9.2025.

Theo chủ đầu tư, trường hợp miễn thu gồm: các xe được quy định trong quyết định 705 của UBND TP, xe dưới 12 chỗ không dùng để kinh doanh của hộ dân thường trú hoặc tạm trú trên 6 tháng trong đường Nguyễn Thị Tư, Đặng Thanh Hiếu.

Trước đó, nhiều doanh nghiệp dịch vụ vận tải và xuất nhập khẩu đã gửi đơn cầu cứu đến lãnh đạo thành phố, bức xúc vì nếu tổ chức thu phí tại cảng Phú Hữu sẽ gây tình trạng phí chồng phí, gây nhiều khó khăn cho doanh nghiệp. Bên cạnh đó, nếu so sánh với các trạm BOT hiện hữu, chiều dài 2,6 km đường Nguyễn Thị Tư với mức thu phí cầu đường dự kiến được các doanh nghiệp đánh giá khá chênh lệch, ảnh hưởng rất lớn tới các chi phí xuất nhập khẩu, trực tiếp đưa doanh nghiệp vào trạng thái bù lỗ trên mỗi chuyến vận tải.

Vì vậy, lãnh đạo các doanh nghiệp vận tải, xuất nhập khẩu đề nghị UBND TP.HCM xem xét miễn giảm hoặc giảm trừ chi phí thu qua trạm; thay đổi phương án hoặc có phương án bù đắp riêng cho chủ đầu tư dự án BOT này. Sau đó, Sở GTVT TP.HCM cũng đã đề xuất giảm phí hạ tầng cảng biển cho hàng hóa qua BOT Phú Hữu so với mức giá thu mà UBND TP ban hành theo đề xuất của chủ đầu tư.

Năm 2012, Công ty CP Xi măng Vicem Hà Tiên được chấp thuận và bắt đầu thi công dự án đường nối từ đường Nguyễn Duy Trinh vào Khu công nghiệp Phú Hữu, trên địa bàn P.Phú Hữu, TP.Thủ Đức, TP.HCM. Con đường rộng 30m, dài 2,6 km, khởi công ngày 6.6.2012 với tổng mức đầu tư khoảng 461 tỉ đồng, theo phương thức BOT. Dự án được khai thác theo phương án hợp đồng trong vòng 24 năm.