Sáng 6.4, Hội nghị đại biểu Quốc hội chuyên trách cho ý kiến với luật Giá sửa đổi. Nhiều đại biểu tiếp tục bày tỏ băn khoăn với đề nghị tiếp tục duy trì Quỹ bình ổn giá xăng dầu tại dự thảo luật.
Không nên duy trì mãi Quỹ bình ổn giá xăng dầu
Đại biểu Phạm Văn Hòa (đoàn Đồng Tháp) đồng ý quy định về Quỹ bình ổn giá trong dự thảo luật, song đề nghị hạn chế thấp nhất việc vận động doanh nghiệp, người dân góp quỹ.
"Quỹ này Nhà nước phải quản lý, có thể lấy từ nguồn ngân sách để khi có đột biến thì dùng quỹ can thiệp thị trường, bình ổn giá cả", ông Hòa đề nghị.
Riêng đối với Quỹ bình ổn giá xăng dầu (hiện là quỹ bình ổn giá duy nhất thành lập và duy trì hoạt động - PV), đại biểu Đồng Tháp bày tỏ tán thành việc duy trì quỹ. Vừa qua thị trường biến động đã sử dụng quỹ này để điều tiết, hạn chế giá xăng dầu tăng quá cao.
Tuy nhiên, ông Hòa băn khoăn với việc Quỹ bình ổn giá xăng dầu hiện giao cho doanh nghiệp quản lý. Cho rằng điều này không hợp lý, ông Hòa đề nghị nên giao quỹ này về Bộ Tài chính quản lý.
"Không thể nào để Quỹ bình ổn giá xăng dầu tại doanh nghiệp. Tiền này là tiền của dân, doanh nghiệp quản lý có thể dùng số tiền này vào mục đích khác, như vậy không công bằng với người dân tham gia đóng góp vào quỹ này", ông Hòa nêu.
Cùng đó, đại biểu này cho rằng, về lâu dài để giá xăng dầu theo kinh tế thị trường thì không nên duy trì Quỹ bình ổn giá xăng, dầu. Dù hiện tại việc duy trì quỹ này là cần, song đại biểu Đồng Tháp đề nghị Chính phủ cần có lộ trình về việc tồn tại của quỹ này.
Tương tự, Phó chủ nhiệm Ủy ban Văn hóa, Giáo dục Quốc hội Tạ Văn Hạ cho rằng, Quỹ bình ổn giá xăng dầu vừa qua có rất nhiều bất cập.
Ông phân tích, đây là quỹ ngoài ngân sách, không dùng ngân sách nhà nước, được doanh nghiệp trích lập và sử dụng nhưng mức trích lập, mức chi lại dựa trên quyết định của cơ quan quản lý nhà nước là Bộ Công thương là một bất cập.
Cạnh đó, tiền trích quỹ là tiền của người dân. Chẳng hạn, giá xăng dầu là 10 đồng thì người dân phải trả 13 đồng để trích 3 đồng vào quỹ. Do đó, theo ông Hạ, việc trích lập quỹ theo cách này chưa hợp lý, có thể dẫn đến doanh nghiệp đang quản lý quỹ sử dụng không công khai, minh bạch.
Ngược lại, ông Hạ cho biết chính doanh nghiệp cũng kêu khổ. "Lúc lên cao quá mà khoản quỹ trích đã hết rồi thì doanh nghiệp cũng than trời", ông Hạ nói và cho rằng, việc điều hành giá xăng dầu, Nhà nước có thể can thiệp bằng nhiều chính sách khác như thuế, phí và việc dự trữ quốc gia về xăng dầu.
Đa số bộ, ngành nhất trí duy trì Quỹ bình ổn giá xăng dầu
Giải trình sau đó, Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc nói sẽ tiếp thu các ý kiến về việc quản lý chặt chẽ Quỹ bình ổn giá xăng dầu để quỹ này hoạt động công khai, minh bạch.
Tuy nhiên, ông Phớc cho biết, việc bình ổn giá xăng dầu không chỉ bằng Quỹ bình ổn giá xăng dầu. Vừa qua, Chính phủ đã trình Quốc hội thực hiện bình ổn giá thông qua các công cụ khác như thuế, phí.
Trước đó, báo cáo một số nội dung lớn của luật Giá sửa đổi, Ủy ban Tài chính - Ngân sách cho biết, đa số ý kiến trong Thường trực Ủy ban Tài chính - Ngân sách và cơ quan soạn thảo cho rằng, trong điều kiện hiện nay nên duy trì Quỹ bình ổn giá xăng dầu.
Đối với đề nghị lấy ý kiến nhân dân về sự cần thiết duy trì Quỹ bình ổn giá xăng dầu, Ủy ban Tài chính - Ngân sách cho biết, trong quá trình xây dựng dự thảo luật, Bộ Tài chính đã gửi xin ý kiến rộng rãi, trong đó có nội dung xin ý kiến đánh giá về sự cần thiết của Quỹ bình ổn giá, bao gồm cả Quỹ bình ổn giá xăng dầu.
Theo đó, nhân dân còn nhiều ý kiến đa chiều; tuy nhiên đa số ý kiến của các bộ, ngành, địa phương (trong đó có Bộ Công Thương, Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam) nhất trí về sự cần thiết của Quỹ bình ổn giá và đề nghị giữ quy định về Quỹ bình ổn giá, bao gồm cả Quỹ Bình ổn giá xăng dầu.
Bình luận (0)