Trung Quốc đóng ‘siêu tàu xây đảo’ mới với công suất kỷ lục

SCMP

Tờ South China Morning Post ngày 12.3 đưa tin Trung Quốc đang phát triển một tàu nạo vét kỷ lục, mạnh hơn 50% so với "siêu tàu xây đảo" hiện có.

Tàu nạo vét tự hành mới hiện đang được phát triển có công suất nạo vét lên đến 10.000 kW, mạnh nhất thế giới, theo kỹ sư trưởng Tần Bân tại Công ty Tianjin Waterway Bureau, chi nhánh của Tập đoàn Xây dựng Giao thông Trung Quốc (CCCC).

Để so sánh, tàu nạo vét trước đó của Trung Quốc là Tian Jing Hao cho công suất nạo vét 4.400 kW và tàu Tian Kun có công suất 6.600 kW. Tàu Tian Jing Hao từng tham gia xây đảo nhân tạo phi pháp ở Biển Đông vào năm 2013 và 2014, còn tàu Tian Kun hoạt động từ năm 2019 và là tàu nạo vét lớn nhất châu Á.

Cả 2 tàu trên đều thuộc sở hữu của Công ty Tianjin Waterway Bureau, công ty có đội tàu nạo vét hùng hậu nhất thế giới.

"Việc phát triển con tàu mới không chỉ là tăng công suất nạo vét, kích thước thân tàu… mà còn là bước tiến mới về chất lượng", theo ông Tần, người còn là thành viên Hội nghị Hiệp thương Chính trị Nhân dân Trung Quốc (CPPCC).

Thông tin trên được ông Tần đưa ra bên lề hội nghị CPPCC tại Bắc Kinh.

Tàu nạo vét có thể công phá lớp đá dưới đáy sông, biển bằng đầu khoan đục, hút đá cát và bơm qua đường ống đến nơi khác. Những tàu này được dùng để nạo vét luồng tàu hoặc xây đảo nhân tạo.

Trung Quốc đầu tư mạnh vào ngành nạo vét và đã đóng khoảng 200 tàu kể từ năm 2006, trở thành một trong những nước đóng tàu nạo vét hàng đầu thế giới. Ông Tần cho rằng ngành nạo vét của Trung Quốc phải tăng cường tính tự cung về công nghệ cốt lõi để trở thành nước dẫn đầu trong lĩnh vực này.