Kỹ sư trưởng của dự án AG600, ông Hoàng Lĩnh Tài cho biết sau chuyến bay thử nghiệm thành công hồi tháng 12.2017, AVIC sẽ đưa chiếc thủy phi cơ này từ cơ sở nghiên cứu ở thành phố Chu Hải (tỉnh Quảng Đông) đến thành phố Kinh Môn (tỉnh Hồ Bắc) vào tháng 7, theo Tân Hoa xã.
Sau đó, AG600 sẽ bắt đầu thử nghiệm cất cánh từ mặt nước từ một hồ dự trữ nước lớn ở Kinh Môn. “Chúng tôi đang cố gắng để được cấp chứng nhận từ cơ quan hàng không dân dụng trong năm 2021 và đưa và phục vụ hành khách vào năm 2022”, ông Hoàng nói.
AG600 biệt danh là Côn Long, có kích cỡ tương đương một chiếc máy bay Boeing 737, lớn hơn bất kỳ loại máy bay nào được thiết kế để cất và hạ cánh trên biển. Máy bay được trang bị 4 động cơ tua bia cánh quạt, có thể chuyên chở 50 người và bay trong suốt 12 giờ.
Máy bay có tầm hoạt động 4.500 km, có thể hạ cất và hạ cánh trong điều kiện sóng cao đến 2 m. Trung Quốc cho rằng AG600 sẽ được dùng trong các hoạt động cứu hộ trên biển, chữa cháy và tuần tra hàng hải.
Tuy nhiên, giới quan sát từng cảnh báo thủy phi cơ này cũng có thể được sử dụng trên phạm vi rộng lớn, bao gồm tất cả các đảo nhân tạo Trung Quốc xây dựng phi pháp tại quần đảo Trường Sa và Hoàng Sa, thuộc chủ quyền không thể tranh cãi của Việt Nam trên Biển Đông.
Bình luận (0)