"Một phen hú vía"
Năm cậu bé học mẫu giáo, chiều hè ở Ohio khá nóng, xe buýt đưa trẻ từ trường về chỗ nhà trẻ, đến 18 giờ bố mẹ tan làm mới đến đón con.
Dù mỗi sáng tôi đều căn dặn hai đứa con lớn phải đánh thức em dậy nếu thấy em ngủ. Nhưng trẻ con thì vẫn là con nít, nên 9 phần nhớ thì 1 phần quên. Hôm đó, xe buýt chở nhiều học sinh nên 3 anh em không được ngồi cạnh nhau.
Khi tất cả học sinh rời khỏi xe buýt, mỗi con trai út (lúc đó học mầm non và giờ lên lớp 2) vẫn còn ngủ. Tài xế quay đầu xe chạy một lúc thì phát hiện ra cậu bé nên quay lại nhà trẻ để trả học sinh.
Trong khoảng thời gian con trai ngủ quên trên xe buýt, nhà trẻ vừa liên lạc với trường để kiểm tra, vừa liên lạc với tài xế… Tất cả diễn ra trong vòng 5 phút sau khi xe quay đầu.
Nhà trường, nhà trẻ và tài xế phải tự liên lạc với nhau để kiểm tra nên khi phát hiện thiếu bé nào, giáo viên sẽ ngay lập tức liên lạc kiểm tra lại với tài xế.
Hai đứa con lớn của tôi được một phen hú vía, thành thật kể lại mọi chuyện diễn ra như thế nào. Bố mẹ chưa kịp vỡ tim thì "mọi sự ơn trời đã ổn".
Sự cố ngủ quên trên buýt không phải chuyện hiếm ở Mỹ, mọi người chỉ lo sợ đứa trẻ bị bắt cóc thì khó mà tìm được. Nếu trẻ còn trên xe thì vẫn ít rủi ro hơn bởi tài xế kiểm tra mọi ngóc ngách theo quy định trước khi rời xe.
Phương tiện đến trường của 3 đứa con tôi chủ yếu vẫn bằng xe buýt. Đầu năm khai giảng, việc đầu tiên của phụ huynh khi tham quan lớp học của con là điền vào văn bản yêu cầu đưa đón con bằng phương tiện gì: đi bộ, bố mẹ hay người bảo hộ đón, hoặc xe buýt.
Nếu trẻ đi về bằng xe buýt thì trong lớp có sẵn bản đồ tuyến đường và giờ giấc đưa đón để phụ huynh nắm thông tin. Mỗi trường hay mỗi quận đều có một hệ thống điều hành xe buýt học đường. Tất cả hệ thống lịch trình đón đưa học sinh đều do ban điều hành này quy định.
Rất chính xác, vào lúc 7 giờ 22 phút mỗi sáng, các con đều khăn áo chỉn chu đứng ngoài hẻm đợi xe buýt, trễ quá 5 phút thì xem như tài xế không đợi. Đến chiều, bố mẹ phải có mặt trước cổng để đón các con.
Có hôm tuyết ngập lối, tài xế ưu ái cho xe đỗ trước nhà để các bạn không bị lạnh vì quãng đường vào nhà mất vài trăm mét. Cá nhân tôi luôn mang ơn tài xế đưa đón con mình mỗi ngày. Họ chính là người giữ an toàn cho con mình những phút giây không bố mẹ bên cạnh.
Ai sống ở Mỹ cũng biết, xe buýt chở học sinh là phương tiện rất quyền lực ngoài đường. Nếu xe buýt đang nháy đèn cảnh báo và đang thả học sinh xuống mà bạn ngạo nghễ lái xe vượt qua thì sẽ bị phạt nặng.
Thiếu học sinh, cả lớp xuống xe để cô giáo đếm lại
Cách đây vài năm, tôi theo lớp con trai lớn đi sở thú khi bé còn ở mẫu giáo. Khi tất cả lên xe chuẩn bị ra về, cô giáo điểm danh thì phát hiện còn thiếu học sinh. Cô thất thần hét lên. Thế là tất cả học sinh trên xe phải xuống để cô đếm lại. Ơn trời, cô đã phát hiện một bạn ngồi ngủ ở ghế sau cùng.
Dù đếm đủ số lượng học sinh nhưng cô vẫn chưa yên tâm và 5 phụ huynh đi theo cùng tài xế lần lượt đếm đi đếm lại cho đến khi tất cả con số đều giống nhau thì xe mới khởi hành.
bản sửa
Nếu người lớn đặt trẻ con lên hàng đầu, coi sự an toàn của các con như sinh mạng mình thì những sự việc trẻ tử vong do bị bỏ quên trên xe sẽ không thể xảy ra.
Lắp đặt thiết bị phòng chống trẻ bị bỏ quên trên buýt
Mỗi học khu ở Mỹ có quy định riêng để đảm bảo học sinh được xuống xe buýt an toàn. Nhìn chung, các quy định đều yêu cầu tài xế kiểm tra toàn bộ xe buýt mỗi lần xuống xe và yêu cầu mỗi học sinh quẹt thẻ từ vào thiết bị trước khi xuống xe.
Kể từ năm 2018, chính quyền bang California áp dụng California Paul Lee School Bus Safety Law (luật An toàn xe buýt trường). Luật của bang California được đặt theo tên của một học sinh mắc bệnh tự kỷ đã tử vong sau khi bị bỏ quên trên xe buýt trong thời tiết nắng nóng năm 2015.
Theo đó, bang California yêu cầu tất cả xe buýt trường học phải được trang bị hệ thống cảnh báo an toàn cho trẻ em. Đây là một thiết bị được đặt bên trong, phía sau xe buýt.
Trước khi xuống xe, tài xế phải kiểm tra xem có còn sót học sinh nào trên xe hay không, phải đi xuống đến cuối xe để nhấn nút xác nhận trên thiết bị. Nếu tài xế không thực hiện điều này và tắt máy xe thì thiết bị sẽ phát ra âm thanh cảnh báo cực lớn.
Cũng theo luật, tài xế phải hoàn thành khóa đào tạo, kiểm tra hàng năm trước khi được cấp chứng chỉ an toàn lái xe buýt trường học.
Phúc Duy
Bình luận (0)