Tuổi thọ xe máy và mục tiêu phát triển bền vững của Việt Nam

Theo thống kê của Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), cả nước hiện có khoảng 72 triệu chiếc xe máy được đăng ký. Với dân số khoảng 100 triệu người, con số này tương đương với 72% dân số đang sở hữu xe máy. Mỗi năm người dân vẫn tiếp tục đổ tiền mua hàng triệu xe máy mới. Xe máy đã và đang là phương tiện giao thông cá nhân quan trọng trong đời sống người Việt.

Tầm quan trọng của hiểu về động cơ và bảo dưỡng

Là một phương tiện thịnh hành và hầu như người trưởng thành nào cũng sở hữu nhưng những nguyên lý về vận hành của xe máy không phải ai cũng nắm rõ, đặc biệt là về động cơ, bộ phận cốt lõi của phương tiện giao thông này. Tuổi thọ và khả năng hoạt động của động cơ phụ thuộc vào quá trình bảo dưỡng có đúng và đủ hay không. Dầu nhớt là một trong những yếu tố quan trọng đảm bảo cho sự hoạt động trơn tru và bền bỉ của xe máy.

Nguồn: Unsplash

Dầu nhớt đóng vai trò như lớp bôi trơn, giúp các bộ phận kim loại bên trong động cơ không cọ xát trực tiếp vào nhau, từ đó giảm hao mòn. Ngoài ra, dầu nhớt còn chứa các phụ gia giúp loại bỏ cặn bẩn, mạt kim loại và tạp chất tích tụ trong quá trình vận hành. Nếu không thay nhớt định kỳ, những tạp chất này có thể làm tắc nghẽn và gây hư hại động cơ. Nhớt mới còn đảm bảo quá trình đốt cháy nhiên liệu hiệu quả hơn, giúp xe máy vận hành êm ái và tiết kiệm nhiên liệu. Loại nhiên liệu này còn giúp hấp thụ và phân tán nhiệt sinh ra từ quá trình vận hành. Nếu không được thay thế định kỳ, nhớt cũ bị suy giảm chất lượng sẽ không đảm bảo khả năng làm mát, dẫn đến hiện tượng quá nhiệt và ảnh hưởng đến hiệu suất xe.

Đi cùng lợi ích kinh tế và mục tiêu phát triển bền vững

Người tiêu dùng thông thái với sự hiểu biết rõ ràng về động cơ và quá trình bảo dưỡng sẽ đạt lợi ích kinh tế lớn cho chính bản thân. Đặc biệt, việc bảo dưỡng và thay nhớt đúng hạn giúp giảm thiểu hư hỏng cho các bộ phận quan trọng của động cơ như piston, trục cam và xi lanh, từ đó kéo dài tuổi thọ cho cả động cơ và xe. Thay nhớt định kỳ là một khoản đầu tư nhỏ nhưng mang lại lợi ích lớn về lâu dài.

Về mặt tổng thể xã hội, ích lợi của việc bảo dưỡng động cơ đã được chứng minh rõ. Việc hàng loạt xe máy gia tăng tuổi thọ góp phần tiết kiệm, tránh lượng lớn rác thải nhựa ra môi trường.

Đặc biệt, trong bối cảnh Việt Nam đang thực hiện các cam kết về môi trường, chống biến đổi khí hậu và xu hướng tiêu dùng xanh toàn cầu, ngành bảo dưỡng góp phần quan trọng bảo vệ môi trường. Nhớt cũ kém chất lượng làm tăng khí độc hại thải ra môi trường như CO, HC, Nox, CO₂ hay bụi mịn và khí đen... Thay nhớt đúng hạn không chỉ duy trì hiệu suất xe mà còn giúp giảm tác động tiêu cực đến môi trường.

Các chuyên gia cũng lưu ý, trước khi thay, nhớt cũ cần được hút cạn một cách triệt để khỏi bình đựng. Với mỗi loại xe khác nhau, lượng nhớt được bơm mới cần phù hợp quy cách, đúng với dung tích bình quy định. Do vậy, việc tìm tới một cơ sở hay phương tiện bơm nhớt thực hiện chuẩn hóa tất cả các bước trên mới có thể nâng cao hiệu quả bảo dưỡng.

Nguồn: AP Saigon Petro

Công ty AP Saigon Petro vừa cho ra mắt máy 3R thay nhớt tự động dành cho xe máy. Thiết kế công nghệ tự động hóa thông minh với cơ chế gồm 3 vòi, máy 3R dễ dàng thu lượng nhớt cũ và bơm lượng nhớt mới phù hợp cho từng loại xe máy (xe số hay xe tay ga). Sản phẩm này giúp tiết kiệm hơn 30% chi phí thay nhớt, đồng thời hỗ trợ bảo vệ môi trường thông qua quy trình thân thiện với nguyên tắc Giảm thiểu - Tái sử dụng - Tái chế (Reduce - Reuse - Recycle).