Máy bay không người lái (UAV) mới nhất của Ukraine có thể bay gần 2.000 km, thả một quả bom 250kg và quay trở lại căn cứ, khiến nó trở thành máy bay không người lái uy lực nhất trong cuộc chiến Nga-Ukraine.
Báo Forbes dẫn thông tin từ Bộ chỉ huy Lực lượng thiết bị không người lái của quân đội Ukraine hôm 31.1 xác nhận việc sử dụng loại UAV này, và cho rằng đây là một phát triển có khả năng “thay đổi cuộc chơi”.
Bài báo cho biết dù chưa rõ loại máy bay nào được sử dụng để phát triển UAV này, nhưng một số ít bằng chứng cho thấy Ukraine đã cải tiến máy bay thể thao cánh quạt Aeroprakt A-22 để điều khiển từ xa và có giá treo bom dưới bụng.
Tuy nhiên, các video trước đây chỉ cho thấy A-22 thực hiện các nhiệm vụ “tự sát”, lao thẳng vào mục tiêu. Còn loại UAV mới, theo tuyên bố của Ukraine, có thể thả bom và sau đó bay trở lại căn cứ, nghĩa là nó có thể thực hiện nhiều nhiệm vụ đến khi bị hư hỏng hay bị bắn hạ.
Bom FAB-250 M54 treo trên máy bay không người lái của Ukraine, tháng 1.2025
ẢNH: MILITARNYI
Một bài báo khác trên trang Defense Express của Ukraine cho biết loại máy bay được sử dụng là E-300 Enterprise. Đây nguyên là một máy bay sử dụng trong nông nghiệp, có thể mang trọng tải 300kg trong tầm bay 3.100km.
Với loại UAV tấn công tầm xa có thể sử dụng nhiều lần, Ukraine có thể tăng số lượng và tốc độ các cuộc tấn công sâu vào bên trong nước Nga, mà các mục tiêu bao gồm các căn cứ máy bay ném bom và cơ sở dầu mỏ.
Các cuộc tấn công gần đây vào các mục tiêu của Nga cách tiền tuyến hơn 1.600km có thể đã ngầm ám chỉ về sự xuất hiện của loại UAV ném bom mới.
Theo trang Forbes, việc điều khiển UAV đang bay khá đơn giản, thường thông qua sự kết hợp giữa định vị GPS được thiết lập sẵn và điều khiển trực tiếp của con người qua radio vệ tinh. Tuy nhiên, việc hạ cánh lại rất khó. Các UAV cỡ nhỏ có thể tắt động cơ, bung dù rồi hạ xuống đất. Nhưng các UAV kích thước lớn phải được hạ cánh trên đường băng.
Các lực lượng quân sự máy bay không người lái hàng đầu thế giới đã phát triển các hệ thống hạ cánh tự động tinh vi. Không rõ Ukraine có sử dụng các hệ thống này hay không.
Một giải pháp khác là khi UAV sắp về đến căn cứ thì một người lái sẽ nắm quyền điều khiển để hạ cánh, với sự trợ giúp của camera hướng về phía trước của UAV. Điều này từ lâu đã được không quân Mỹ áp dụng để hướng dẫn hạ cách các UAV cỡ lớn Predator và Reaper.
Bình luận (0)