Sáng 25.9, TAND TP.Hà Nội mở phiên tòa xét xử 22 bị cáo liên quan đến sai phạm xảy ra tại giai đoạn 2 dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Sau gần 2 tiếng làm việc, hội đồng xét xử tuyên bố hoãn phiên tòa. Lý do là bị cáo Nguyễn Anh Sơn, cựu Giám đốc chất lượng nhà thầu thi công gói A5, đang phải điều trị nội trú tại bệnh viện nên vắng mặt.
Theo dự kiến, phiên tòa sẽ được mở lại vào ngày 16.10 tới đây.
Vụ án này, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc (VEC) được xác định là nguyên đơn dân sự.
Trong phần thủ tục khai báo, đại diện VEC và đại diện CEO Tập đoàn Lotte có mặt, đại diện Hội đồng Kiểm tra công tác nghiệm thu nhà nước và đại diện Tập đoàn xây dựng tỉnh Giang Tô (Trung Quốc) vắng mặt.
Nhiều người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan được tòa triệu tập, gồm: các nhà thầu thi công, nhóm ngân hàng phát hành bảo lãnh thực hiện hợp đồng và bảo lãnh tiền giữ lại, nhóm cá nhân, pháp nhân có liên quan tài sản kê biên, phong tỏa, ngăn chặn giao dịch và quản lý tiền bảo hành của công trình, giám định viên, người làm chứng…
Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi do VEC làm chủ đầu tư, có tổng chiều dài toàn tuyến hơn 139 km, từ TP.Đà Nẵng đến TP.Quảng Ngãi, chi phí đầu tư hơn 34.500 tỉ đồng. Dự án khởi công từ tháng 5.2013, đến tháng 9.2018 thì đưa vào khai thác toàn tuyến.
Theo thiết kế, cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi là đường cao tốc loại A, tốc độ 120 km/giờ, thời gian tính toán dự báo giao thông là trên 20 năm kể từ năm đầu tiên đưa đường vào sử dụng, trong đó thời hạn tính toán cho mặt đường là trên 10 năm.
Tuy nhiên, khi mới đưa vào vận hành khai thác, toàn tuyến đã xuất hiện rất nhiều điểm hư hỏng trên mặt đường bê tông nhựa, ảnh hưởng nghiêm trọng đến việc vận hành khai thác, an toàn khi tham gia giao thông, gây bức xúc trong dư luận.
Kết quả điều tra xác định, tại tuyến đường thuộc giai đoạn 1 của dự án (dài 65 km, từ TP.Đà Nẵng đến TP.Tam Kỳ), chủ đầu tư dự án, nhà thầu thi công, tư vấn giám sát đã vi phạm quy định về đầu tư công trình xây dựng và quy định về xây dựng, dẫn đến chất lượng thi công công trình không đảm bảo, gây thiệt hại cho Nhà nước hơn 811 tỉ đồng. 36 bị cáo đã bị xét xử hồi tháng 12.2021.
Tại tuyến đường thuộc giai đoạn 2 dự án đang xét xử hôm nay (từ TP.Tam Kỳ đến TP.Quảng Ngãi, dài hơn 74 km), các sai phạm tương tự cũng xảy ra, khiến công trình không đảm bảo chất lượng, gây thiệt hại cho tài sản Nhà nước 460 tỉ đồng.
Trong số 22 bị cáo hầu tòa, ông Mai Tuấn Anh, cựu Chủ tịch HĐTV, Tổng giám đốc Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc (VEC), bị truy tố về tội thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng.
Ông Trần Văn Tám, cựu Tổng giám đốc VEC, cựu Chủ tịch Hội đồng nghiệm thu cơ sở dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, bị truy tố 2 tội vi phạm quy định về đầu tư công trình xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng và thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng.
20 bị cáo còn lại, 9 người là cựu cán bộ, lãnh đạo VEC, 7 cựu giám đốc liên danh nhà thầu thi công các gói thầu và 4 kỹ sư vật liệu.
Vụ án còn có 27 người nước ngoài có hành vi liên quan sai phạm, là công dân Trung Quốc, Hàn Quốc, Anh, Australia, Philippines. Cơ quan chức năng đã gửi yêu cầu tương trợ tư pháp đến cơ quan có thẩm quyền của các quốc gia nêu trên nhưng chưa có kết quả nên tách hồ sơ, xử lý sau.
Xem nhanh 20h: Thời sự toàn cảnh ngày 25.9
Bình luận (0)