Sự xuất hiện của VinFast VF 3 mới đây đã chính thức phá vỡ thế "độc tôn" của Wuling Mini EV ở phân khúc xe cỡ nhỏ (minicar), phân khúc chỉ mới "manh nha" hình thành tại Việt Nam từ giữa năm 2023. Trước áp lực cạnh tranh từ đối thủ mới, TMT Motors - nhà nhập khẩu và phối xe thương hiệu Wuling tại Việt Nam rõ ràng khó có thể ngồi yên. Mới đây, đơn vị này vừa chính thức có động thái khi điều chỉnh giá bán của mẫu Wuling Mini EV.
Cụ thể, từ ngày 5.8.2024, hai biến thể (khác nhau về dung lượng pin và quãng đường di chuyển) của phiên bản Mini EV nâng cao, gồm LV2 – 120 và LV2 – 170 sẽ được áp dụng giá niêm yết mới lần lượt 197 - 231 triệu đồng. So với trước đó, mức giá mới này được điều chỉnh giảm khá mạnh, lần lượt 58 triệu đồng và 48 triệu đồng.
Với giá niêm yết mới, Wuling Mini EV tiếp tục là mẫu ô tô rẻ nhất tại Việt Nam
Đình Tuyên
Như vậy, với đợt điều chỉnh giá này, lần đầu tiên tại thị trường ô tô Việt Nam xuất hiện một mẫu xe mới có giá niêm yết dưới mức 200 triệu đồng. Thực tế, trước đó một số đại lý phân phối xe Wuling cũng đã áp dụng nhiều chương trình ưu đãi, giảm giá và không ít khách hàng đã sở hữu Wuling Mini EV với giá chỉ 189 triệu đồng. Tuy nhiên, đây đều không phải mức giá niêm yết từ phía hãng.
Đáng chú ý, trong bảng giá mới, TMT Motors cũng không đề cập đến phiên bản tiêu chuẩn của Wuling Mini EV, gồm 2 biến thể LV1 – 120 và LV1 - 170. Được biết, phiên bản này hiện nhà máy đã tạm ngưng sản xuất và hiện tại hầu hết đại lý phân phối cũng đã hết hàng hoặc số lượng rất hạn chế.
Chia sẻ với Thanh Niên, phía nhà phân phối cho biết, đợt điều chỉnh giá bán này nằm trong kế hoạch được liên doanh SAIC-GM-Wulling (SGMW) và TMT Motors thống nhất, "nhằm giúp khách hàng dễ dàng tiếp cận và sở hữu mẫu Wuling Mini EV hơn, đồng thời chào đón sản phẩm mới trong thời gian tới". Điều này cũng có nghĩa, phía hãng nhiều khả năng sẽ đưa về Việt Nam mẫu Wuling Mini EV thế hệ mới (đã bán ra tại Trung Quốc); và việc điều chỉnh giá lần này nhằm "dọn kho" cho các đại lý, trước khi chính thức phân phối mẫu mới.
Sự xuất hiện của VinFast VF 3 khiến nhóm xe cỡ nhỏ (minicar) tại Việt Nam cạnh tranh hơn
Đình Tuyên
Mặc dù vậy, không ít nhân viên bán hàng của các đại lý cũng thừa nhận, áp lực từ VinFast VF 3 cũng khiến Wuling Mini EV gặp khó trong việc cạnh tranh. Chính vì vậy, giá bán giảm sẽ giúp đại lý "dễ thở" hơn. Bởi nếu so đối thủ, mức giá niêm yết của mẫu xe Trung Quốc đã rẻ hơn đáng kể (VinFast VF 3 phân phối 2 phiên bản, giá lần lượt 240 triệu đồng (chưa kèm pin) và 322 triệu đồng (đã kèm pin). Mẫu xe Việt có lợi thế về quãng đường di chuyển (tối đa 215 km mỗi lần sạc) và hệ thống trạm sạc nhanh độc quyền.
Về phía người dùng ô tô, sự cạnh tranh xuất hiện ở phân khúc xe cỡ nhỏ (mincar) có thể xem là những tín hiệu tích cực. Bởi khi không còn cảnh "một mình một chợ", các thương hiệu sẽ phải điều chỉnh để có chính sách về giá cũng như dịch vụ tốt hơn nhằm thu hút khách hàng.
Hiện tại, VinFast VF 3 chưa có số liệu bán hàng chính thức. Trước đó, mẫu xe Việt từ khi mở cọc (tháng 5.2024) đến nay đã thực sự "gây sốt" với gần 28.000 đơn đặt hàng (chưa phải doanh số). Trong khi đó, Wuling Mini EV năm ngoái sau 6 tháng chỉ bán được gần 600 xe.
Bình luận (0)