Lý do chính của quyết định này là do quá trình cấp phép của Cơ quan bảo vệ môi trường Mỹ (EPA) kéo dài, phức tạp. Bên cạnh đó, việc công ty mẹ Daimler AG cảnh báo về những nguy cơ trong quá trình xin cấp phép liên quan đến hệ thống phát thải phụ cũng là một nguyên nhân. Bên cạnh đó, thị trường Mỹ vốn ưa chuộng động cơ xăng, cộng với sự vươn lên của xe điện và xe hybrid ở thị trường Mỹ đã dẫn đến quyết định ngưng bán xe diesel của Mercedes-Benz.
Mercedes-Benz cũng cho biết việc ngừng xin cấp phép không ảnh hưởng nhiều đến doanh thu của hãng tại thị trường Mỹ. Quyết định này sẽ chỉ áp dụng đối với các xe diesel phiên bản 2017, chiếm khoảng 2% doanh thu hàng năm của hãng.
 Mercedes-Benz không tự tin về động cơ diesel của họ có thể vượt qua tiêu chuẩn khí thải EPA |
Bên cạnh đó, Mercedes-Benz cũng đang bị Bộ Tư pháp Mỹ và EPA điều tra về vấn đề gian lận khí thải, đến nay vẫn chưa có công bố và Mercedes-Benz cũng chưa chính thức nhận bất cứ cáo buộc gì. Tuy nhiên, rất có thể Mercedes-Benz cũng sẽ phải triệu hồi xe giống như Volkswagen trước đó.
Đầu tháng 4, Daimler AG đã đưa ra một bản đánh giá khá dè dặt về khả năng được cấp chứng nhận cho động cơ diesel. Cùng với việc Fiat bị EPA cáo buộc sử dụng trái phép phần mềm bí mật để 104.000 xe SUV vượt ngưỡng khí thải qua được các bài kiểm tra thì khả năng các nhà chức trách Mỹ đưa ra kết luận tương tự với Mercedes-Benz là rất cao.
Bình luận (0)