Dù lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội cam kết sẽ siết chặt kiểm soát với “xe dù bến cóc”, nhưng hiện vẫn có rất nhiều xe chạy “rùa bò” bắt khách mà không hề bị xử lý.
 Xe khách Hà Nội - Thái Nguyên BS 20B - 004.95 chạy từ từ đón khách - Ảnh: M.Hà |
Theo ghi nhận của PV Thanh Niên, khoảng 10 giờ sáng 1.2, gần ngã tư Phạm Hùng - Dương Đình Nghệ ngay phía đối diện bến xe Mỹ Đình, xe khách (BKS 20B - 004.95) chạy tuyến Mỹ Đình - Thái Nguyên vẫn chạy kiểu “rùa bò” để bắt khách. Một xe khác (BKS 98B - 00955), chạy tuyến Hà Nội - Yên Phong - Bến xe Bắc Giang cũng “rùa bò” đi từ bến ra bắt khách trên đường Phạm Hùng. Tại những điểm này, theo quan sát của PV đều không thấy bóng dáng lực lượng thanh tra hay CSGT.
Trên đường từ khu vực bến Mỹ Đình đến cầu vượt Nam Thăng Long, thay vì vào bến, rất nhiều người vẫn đứng vẫy xe dọc đường. Một sinh viên cùng 2 người bạn đứng chờ xe gần ngã tư Mai Dịch - Trần Quốc Hoàn cho biết, đã hẹn một xe khách quen qua đón, nhưng do sợ thanh tra, lái xe yêu cầu sinh viên này bắt xe ôm lên phía gần cầu Nam Thăng Long để đợi.
Không chỉ đón khách dọc đường, nhiều xe khách còn tự động tăng giá vé. Bà Hoàng Thị Nhung (50 tuổi, Hà Trung, Thanh Hóa) cho biết, để về đến huyện Vĩnh Lộc, Thanh Hóa, bà phải trả mức giá 150.000 đồng/lượt, trong khi mức vé ngày thường chỉ từ 80.000 - 100.000 đồng, tùy từng xe.
Trước thông tin và hình ảnh do Thanh Niên cung cấp, ông Nguyễn Quốc Uy, Giám đốc Bến xe Mỹ Đình cho biết, sẽ lập biên bản và xử lý với các xe chạy rùa bò đón khách, hình thức xử phạt là đình tài (cấm chạy) từ 3 - 15 ngày. Cũng theo ông Uy, trong hôm qua 1.2, bến Mỹ Đình đã có quyết định đình chỉ hoạt động đối với xe khách BKS 29B - 08946 chạy tuyến Hà Nội - Thái Nguyên, do chở quá số hành khách quy định, thu quá mức tiền vé đã đăng ký tại bến. Cụ thể, xe khách này là xe 29 chỗ nhưng sau khi rời bến Mỹ Đình đã đi chậm, chạy lòng vòng bắt thêm khách, nhồi nhét gần 50 người trên xe. Mức giá vé cũng bị nhà xe này đội lên từ 42.000 đồng lên đến 60.000 đồng/người.
Khó xử lý hết ?
Theo Sở GTVT Hà Nội, để hạn chế tình trạng xe khách tự lập “bến cóc” ngoài đường và nhồi nhét khách, thanh tra Sở GTVT đã tăng cường lực lượng chốt trực ở những vị trí xung quanh bến xe. Các Đội thanh tra giao thông cử cán bộ thanh tra trực chốt tại các địa điểm phát sinh “bến cóc” như: chân cầu vượt Mai Dịch trước - cổng trường Đại học Ngoại Ngữ; đường Phạm Hùng - đối diện cổng bến xe Mỹ Đình; trước tòa nhà Viglacera (số 1 Đại lộ Thăng Long), ngã tư Nguyễn Trãi - Nguyễn Xiển - Khuất Duy Tiến (phía bên phải đường dẫn lên đường vành đai 3 trên cao); đường Hoàng Quốc Việt (trước cổng Trường Cao đẳng Du lịch); cổng ra của bến xe Lương Yên …
Tuy nhiên, trao đổi với PV Thanh Niên về tình trạng nhiều xe vẫn ngang nhiên chạy “rùa bò” đón khách, ông Linh cho rằng, do mỗi đội thanh tra chỉ có quân số 5 - 7 người, nên không thể đủ lực lượng để đứng kiểm soát hết các vị trí. “Để kiểm soát chặt chẽ phải sử dụng công nghệ thông tin như lắp camera để phạt nguội. Nhưng chi phí lắp đặt rất lớn nên hiện tại chưa thể thực hiện”, ông Linh cho hay.
Còn bà Phan Thị Thu Hiền, Phó tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ VN cho biết, hiện Tổng cục đang phối hợp để chuyển dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình của xe khách cho các Sở GTVT để phát hiện các xe đi “rùa bò”, dừng đỗ trái phép quanh khu vực bến xe.
Bình luận (0)