Xe quá khổ, quá tải hoành hành trên đường quê

Nhiều tháng qua, khi H.Sa Thầy bước vào vụ mùa thu hoạch mì, xe chở nông sản thường xuyên di chuyển qua lại trên tuyến tỉnh lộ 675 đi qua các xã Sa Bình, Sa Nhơn, Sa Nghĩa, Rờ Kơi (H.Sa Thầy). Đáng nói, những phương tiện chở nông sản thường được cơi nới thùng xe lên gần gấp đôi gây mất an toàn giao thông. Không chỉ vậy, việc vận chuyển quá khổ, quá tải còn gây ảnh hưởng đến kết cấu hạ tầng giao thông, khiến đời sống của người dân bị ảnh hưởng.

Theo ghi nhận của phóng viên, dọc trên tuyến tỉnh lộ 675, nhiều phương tiện đã được cơi nới để nâng tải trọng lên cao hơn nhiều so với nguyên bản. Xe quá tải đã gây nên tình trạng xuống cấp nhanh chóng của tỉnh lộ 675. Các phương tiện không được che chắn kỹ lưỡng nên trong quá trình vận chuyển nông sản, vật liệu rơi vãi khiến bụi bay mù mịt.

Theo ông Nguyễn Văn Nam (trú xã Sa Nhơn), xe tải chở mì quá khổ, quá tải di chuyển trên tỉnh lộ 675 cả ngày lẫn đêm. Cũng vì xe có trọng tải lớn nên đường nhanh xuống cấp, bụi bặm và ảnh hưởng lớn tới cuộc sống của bà con. "Ớn nhất là vào giờ tan tầm, con em đi học về trên tuyến đường này rất đông. Trong khi đó, xe tải chở mì chạy rất nhanh, dễ gây tai nạn. Không hiểu vì sao mà xe cơi nới thùng như thế, người dân chúng tôi chỉ nhìn qua là biết, nhưng vẫn không bị cơ quan chức năng xử phạt", ông Nam nói.

ĐỨC NHẬT

Theo tìm hiểu, xe chở mì thường hoạt động mạnh vào các khung giờ từ trưa đến chiều tối. Trong đó, tập trung vào các khung giờ trưa, khoảng từ 12 giờ đến 15 giờ và từ 17 giờ 30 đến hơn 21 giờ hằng ngày. Điều đáng nói, dù tình trạng trên diễn ra trong thời gian dài nhưng lực lượng chức năng vẫn chưa xử lý dứt điểm.

Ông Nguyễn Mạnh Tuấn, Chánh thanh tra Sở GTVT tỉnh Kon Tum, cho biết vừa qua đơn vị đã tổ chức một đợt tuần tra trên tuyến đường này. Qua đó đã phát hiện hàng chục trường hợp cơi nới thùng xe, chở quá khổ, quá tải. Hiện những trường hợp vi phạm đã thực hiện tháo thùng xe cơi nới.

Theo ông Tuấn, tình trạng quá khổ, quá tải thường xảy ra ở những xe chở mì, tuy nhiên chủ yếu di chuyển ở cự ly ngắn chứ không phải trên toàn tuyến đường. "Xe chở mì từ các điểm thu mua nông sản của người dân tại các đường làng, đường xã. Những phương tiện này chỉ di chuyển trên tỉnh lộ 675 trong khoảng 10 - 20 km. Họ thường canh những giờ không có lực lượng trên tuyến để vận chuyển lén lút. Trong khi đó, lực lượng của chúng tôi thì mỏng, cả đội có 6 người thì chia ra trực ở 3 huyện, không thể thường xuyên túc trực trên tuyến", ông Tuấn nói.

Ông Tuấn khẳng định trong thời gian tới đơn vị sẽ tiếp tục tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm về trật tự an toàn giao thông cũng như tình trạng xe quá tải, cơi nới. Qua đó sẽ hạn chế tối đa xe quá tải, xe cơi nới trên địa bàn, góp phần đảm bảo trật tự an toàn giao thông.