Xe sang Acura RDX 2007 hiếm gặp tại Việt Nam, đồng hạng BMW X3

15/06/2023 20:11 GMT+7

Acura RDX 2007 được nhập về Việt Nam với số lượng hạn chế, định vị thấp cấp hơn mẫu xe Acura MDX và được xem như đối thủ cạnh tranh với BMW X3.

Tại Việt Nam, thương hiệu Acura vốn đã ít người biết đến, những chiếc xe SUV hạng sang cỡ nhỏ RDX lại càng hiếm gặp hơn.

Acura RDX 2007 hiếm gặp tại Việt Nam, đồng hạng BMW X3   - Ảnh 1.

Acura RDX 2007 nằm cùng phân khúc BMW X3

Acura RDX có phong cách tương tự "người anh em" MDX nhưng kích thước nhỏ hơn, cảm giác lái và khả năng vận hành vì thế cũng hướng tới phong cách thể thao hơn đàn anh. So với MDX, Acura RDX 2007 có trục cơ sở ngắn hơn 50 mm, ở mức 2.649 mm và trọng lượng nhẹ hơn 220 kg.

Nội thất của Acura RDX 2007 chủ yếu sử dụng da và trang bị những thiết bị của hãng Ikea (Thụy Điển). Hệ thống điều hòa tự động, dàn âm thanh 7 loa kết hợp đầu đĩa. Bên cạnh đó, người lái có thể tùy chọn thêm chỗ cắm iPod. Nếu trả thêm 7.000 USD, người dùng sẽ sở hữu camera phía sau, điều khiển bằng giọng nói hay dàn âm thanh 10 loa, màn hình hiển thị áp suất lốp.

Acura RDX 2007 hiếm gặp tại Việt Nam, đồng hạng BMW X3   - Ảnh 2.

Acura RDX là dòng xe đầu tiên của hãng ô tô sang của Nhật Bản sử dụng động cơ tăng áp 2.3L

Acura RDX 2007 sử dụng động cơ turbo tăng áp lần đầu tiên được trang bị trên một mẫu xe của Acura, đối thủ duy nhất ở thời điểm đó của RDX là BMW X3.

Động cơ Acura RDX được cải tiến từ TSX sedan, tích hợp hệ thống Turbo tăng áp, van nạp biến thiên i-VTEC. Công suất và mô-men xoắn RDX 2007 cao hơn bất kỳ mẫu xe nào khác của Acura ở thời điểm đó, bao gồm cả mẫu sedan - RL. Cụ thể, động cơ 2.3 lít I4 trên Acura RDX 2007 cho công suất 240 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn 353 Nm tại 4.500 vòng/phút. Mức tiêu hao nhiên liệu của RDX vào khoảng 12 lít/100 km trong thành phố và 9,8 lít/100 km trên đường trường. Dù vậy, thực tế sử dụng trên đường phố Việt Nam có thể hao xăng hơn công bố.

Acura RDX 2007 hiếm gặp tại Việt Nam, đồng hạng BMW X3   - Ảnh 3.

Vật liệu nội thất được chăm chút kỹ lưỡng, tạo cảm giác cứng cáp

RDX sử dụng hộp số tự động 5 cấp tiêu chuẩn với lẫy chuyển số tích hợp trên vô lăng. Bên cạnh đó, dù không phải mẫu dẫn động 4 bánh đầu tiên của Acura nhưng RDX sở hữu công nghệ "SH-AWD-Super Handling All-Wheel Drive" từng tích hợp trên mẫu RL đời 2005. Thế hệ này của RDX cũng chưa cung cấp nhiều chế độ lái đa dạng cho người dùng.

Tại Việt Nam, Acura RDX không phổ biến như các mẫu xe sang khác, người dùng muốn mua lại dòng xe này sẽ phải tính toán xem liệu có phụ tùng sẵn để thay thế. Trong khi đó dòng xe đối thủ BMW X3 cùng đời tỏ ra quen thuộc hơn với thị trường, việc sửa chữa cũng dễ dàng hơn. 

Acura RDX 2007 hiếm gặp tại Việt Nam, đồng hạng BMW X3   - Ảnh 4.

Acura RDX sử dụng nhiều vật liệu nội thất của hãng gia dụng Ikea Thụy Điển

Acura RDX có giá khởi điểm khoảng 30.000 USD tại thị trường Mỹ vào năm 2007, được một số doanh nghiệp nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam. Ở thời điểm hiện tại, chiếc xe có giá bán lại dưới 350 triệu đồng, cao hơn BMW X3 cùng đời.

Top

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.