Một chiếc Mercedes-Benz C 250 CGI đời 2009 đã lăn bánh khoảng 140.000 km và độ lại một số bộ phận so với xe nguyên bản rao bán trên thị trường xe cũ với giá 245 triệu đồng. Khi mới trình làng vào năm 2009, mẫu xe này có giá khoảng 1,15 tỉ đồng (chưa bao gồm phí ra biển số).
Mercedes-Benz C 250 CGI đời 2009 có giá bán lại hơn 200 triệu đồng
Mức giá hiện tại của Mercedes-Benz C 250 đã qua sử dụng 15 năm ngang ngửa xe điện VinFast VF 3 mới tinh. Tuy nhiên, chiếc Mercedes-Benz C 250 CGI lại có ưu điểm với động cơ mạnh mẽ hơn, không gian nội thất rộng rãi và khung vỏ chắc chắn, đảm bảo khả năng vận hành ổn định, đúng chất xe Đức.
Sau 15 năm sử dụng, hệ thống chiếu sáng của chiếc Mercedes-Benz C 250 CGI có dấu hiệu xuống cấp, chóa đèn bị ố mờ và không còn độ trong như trước. Cảm quan đèn chiếu sáng đã được độ lại so với nguyên bản. Xe vẫn sử dụng mâm đa chấu "zin" kích thước 18 inch với logo Mercedes-Benz ở chính giữa.
Kiểu dáng Mercedes-Benz C-Class vẫn khá sang trọng sau 15 năm sử dụng
Nội thất Mercedes-Benz C 250 CGI đời 2009 được chủ xe giữ gìn khá cẩn thận, các chi tiết da ghế vẫn còn căng, không có vết nhăn hoặc sờn rách, nhiều chi tiết ốp gỗ còn giữ được chất lượng. Tuy nhiên, có thể đã có sự tân trang hoặc bọc lại ghế ngồi trước khi rao bán. Mặc dù vậy, các phím bấm trên vô lăng đã xuất hiện dấu hiệu bong tróc và xước sau 15 năm sử dụng.
Ở thế hệ này, Mercedes-Benz C-Class vẫn giữ cần số đặt tại bệ trung tâm và cụm Comand cỡ nhỏ. Do màn hình nguyên bản khá hạn chế về tính năng giải trí, xe đã được thay bằng màn hình cảm ứng chạy Android, mặc dù thiết kế màn hình mới trông có phần thô so với nguyên bản.
Người dùng xe Mercedes-Benz C-Class 15 năm tuổi cần chuẩn bị số tiền lớn để sửa chữa
Mercedes-Benz C 250 CGI đời 2009 trang bị động cơ phun nhiên liệu trực tiếp CGI 4 xi-lanh dung tích 1.8L có công suất tối đa 184 mã lực và mô-men xoắn cực đại 270 Nm. Xe sử dụng hộp số tự động 7G-Tronic Plus. Công nghệ CGI cho phép phun xăng trực tiếp vào buồng đốt, giúp giảm nhiệt độ xi-lanh, giảm hiện tượng tự kích nổ và tăng tỉ số nén, từ đó nâng cao hiệu quả quá trình đốt.
Tại thời điểm ra mắt, phiên bản Mercedes-Benz C 250 CGI lắp ráp đầu tiên trong nước đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5 của châu Âu. Sau 15 năm lăn bánh, người dùng có thể mua lại chiếc xe này với giá bán khá mềm, tuy nhiên đây vẫn là xe cũ và có hệ thống vận hành phức tạp, người dùng cần dự trù ít nhất khoảng 100 triệu đồng để "đại tu" để chiếc xe vận hành ổn định hơn.
Bình luận (0)