Xe tay ga cao cấp: Cuộc đua song mã giữa Honda và Piaggio

>> Honda Click - ‘Phát súng’ khởi đầu cuộc chiến xe tay ga
>> Xe tay ga đắt nhất VN, Honda SH chưa phải số 1
>> 5 mẫu xe tay ga tầm giá 30 - 35 triệu đồng cho nữ giới

Khi trào lưu Dylan, Spacy và @ bắt đầu lắng xuống, còn những chiếc SH đời đầu chỉ được nhập khẩu nhỏ lẻ không đem lại doanh số thực cho Honda, hãng xe Nhật đã có bước đi bất ngờ vào năm 2009 khi chọn Việt Nam làm nơi đầu tiên trên thế giới trình làng chiếc SH với mức độ nội địa hóa lên tới 93%, cùng với đó là giá bán giảm 40% so với xe nhập. Cũng vì thế, Honda SH từ mức giá hơn 100 triệu đồng đã được đưa xuống thấp, đánh trực diện vào phân khúc xe tay ga 60 - 80 triệu đồng đang bỏ ngõ, đối đầu với Piaggio Vespa đến từ Ý.

Honda SH và Piaggio Medley: Hai đại diện nổi trội trong cuộc chiến xe tay ga cao cấp

Chính quyết định táo bạo của Honda đã khởi phát cuộc chiến khốc liệt trong phân khúc xe tay ga cao cấp. Đến thời điểm hiện tại, khái niệm xe cao cấp đã trở nên quen thuộc và danh mục sản phẩm cũng phân hóa đa dạng theo đối tượng khách hàng riêng biệt. Honda đã có thêm SH Mode dành riêng cho nữ và PCX cho nam giới, còn Piaggio tiếp tục tăng lực bằng những sản phẩm hợp thị hiếu hơn như Medley/Medley S hay Liberty S.

Nếu Spacy hay Dylan chỉ “phất” lên một thời gian rồi dễ dàng đi vào dĩ vãng, thì sự yêu thích dành cho SH dường như không có điểm dừng, việc sở hữu một chiếc SH vẫn là mơ ước của nhiều đấng mày râu. Trên thực tế, thị trường Việt không ít lần chứng kiến giá một chiếc SH nhập có thể chênh cả nghìn USD chỉ vì màu độc, còn giá bán xe sản xuất trong nước cũng bị đội lên cả chục triệu đồng nhưng không hề làm giảm đi sức hút của mẫu tay ga này.

Honda SH đã tạo dựng được vị trí chắc chắn trên thị trường, cũng đang nắm giữ “chìa khóa” để đứng vững dù đang vấp phải sự cạnh tranh ngày càng quyết liệt từ các đối thủ mới, đó chính là đẳng cấp được người tiêu dùng Việt công nhận và yêu thích. Sự khác biệt của chiếc xe đến từ dáng vẻ to lớn sang trọng, thiết kế mang phong cách châu Âu tôn dáng người ngồi và phù hợp với cả nam lẫn nữ ở bất cứ độ tuổi nào. Có thể nói, mẫu mã ưa nhìn, lại tách biệt với phần còn lại chính là ưu điểm lớn nhất giúp mẫu tay ga của Honda duy trì lợi thế trong suốt thời gian dài.

Xuất hiện với “phom dáng” tương tự, bộ đôi Piaggio Medley và Medley S được xem là đối thủ xứng tầm với SH 125i/150i. Chia sẻ nền tảng từ chiếc Bervety đang được phân phối tại nhiều thị trường trên thế giới, Medley sở hữu kích thước đồ sộ hơn khá nhiều so với “người anh em” Liberty, đi cùng với đó là những đường nét thiết kế hiện đại, phối hợp hài hòa giữa hai yếu tố sang trọng và thực dụng.

Honda và Piaggio tranh cạnh nhau từ thiết kế cho tới công nghệ

Nếu Medley đi theo xu hướng to lớn phù hợp với phái mạnh, thì dòng xe huyền thoại Piaggio Vespa vẫn duy trì kiểu dáng thanh thoát hợp với gu thời trang lịch sự, cao sang của phái đẹp. Khoát lên mình “bộ cánh” kiêu kỳ, Vespa không chỉ là phương tiện đi lại, mà còn được xem như phụ kiện độc đáo giúp chủ nhân khẳng định phong cách, chỉ cần lướt qua cũng để lại ấn tượng riêng. Cũng dành cho nữ giới, nhưng SH Mode chọn phương án an toàn hơn, khi gần như là phiên bản thu nhỏ của Honda SH. Dù không có nhiều điểm đột phá trong thiết kế, nhưng SH Mode chẳng tốn nhiều công sức để chinh phục khách hàng Việt khi mang danh “người một nhà" với Honda SH.

Đối với xe tay ga cao cấp, ngoài thiết kế làm nhiệm vụ gây ấn tượng từ cái nhìn đầu tiên, thì công nghệ cũng là một trong những yếu tố then chốt ảnh hưởng đến quyết định mua hàng của người tiêu dùng. Theo lẽ hiển nhiên, các hãng xe đều ứng dụng những công nghệ tiên tiến nhất trên dòng sản phẩm giá trị nhất của mình. Ở khía cạnh này, cả Honda lẫn Piaggio đều nắm trong tay những “con bài” chiến lược riêng.

Trong khi Honda SH trang bị động cơ eSP thế hệ mới có thiết kế nhỏ gọn, vận hành êm và thân thiện với môi trường, kèm với đó là những công nghệ hỗ trợ như bộ đề ACG, hệ thống kiểm soát hơi xăng EVAPO và chức năng Idling Stop (tự tắt máy khi xe dừng quá 3 giây). Thì Piaggio Medley sử dụng công nghệ iGET giảm ma sát các chi tiết trong máy, giúp xe tiết kiệm nhiên liệu tối đa và giảm tiếng ồn, đồng thời cũng tích hợp Start-Stop tương tự Idling Stop. Bên cạnh đó, những chiếc Vespa cũng đã cải thiện tình trạng tiếng đề “loẹt quẹt” quen thuộc để theo kịp thời đại nhờ động cơ 3 van cùng bộ đề và trục cam mới.

SH tự hào khi sở hữu công nghệ SMART Key tích hợp cảnh báo chống trộm, đồng thời còn có chức năng định vị giúp người dùng tìm xe tại bãi đỗ đông đúc. Ngoài ra, mẫu xe đắt giá của Honda cũng không thể thiếu những tiện ích nổi trội của dòng xe tay ga, gồm cốp đựng đồ lớn, móc treo phía trước, sàn để chân rộng rãi và công tắt chân chống bên an toàn. Medley tỏ ra không hề thua kém, thậm chí còn vượt trội hơn nhờ được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS và cổng sạc USB ở cốp nhỏ phía trước.

Trong thời gian gần đây, Yamaha cũng thể hiện tham vọng lấn sân vào mảng sản phẩm cao cấp hơn với NM-X và Nozza Grande. Thế nhưng, NX-M chốt giá tương đương Honda SH lại chưa để lại ấn tượng đậm nét, bởi kiểu dáng có phần tương tự PCX. Còn Nozza Grande ban đầu muốn cạnh tranh với SH Mode và Liberty, nhưng cuối cùng lại “rớt” xuống phân khúc của Lead. Đường đua đến vị trí bá chủ dòng xe tay ga cao cấp có vẻ như vẫn là cuộc chiến song mã giữa Honda và Piaggio. Tuy vậy, xét đến cùng, khi cuộc đua giữa các hãng xe ngày càng hấp dẫn thì cũng là lúc người tiêu dùng Việt có thể dễ dàng chọn cho mình một chiếc xe tay ga sang trọng và đầy tiện ích phù hợp với sở thích cũng như điều kiện tài chính.