Xe tay ga đắt nhất VN, Honda SH chưa phải số 1

>> Đối đầu Honda SH, cơ hội nào cho Piaggio Medley ABS
>> Yamaha NM-X đọ Honda PCX: Sức mạnh hay thoải mái
>> CEO Piaggio Việt Nam: Xe máy tăng giá gấp rưỡi trong vài năm tới

Dù không phải là mảng đem lại doanh số lớn, nhưng các hãng xe máy hàng đầu như Honda, Yamaha hay Piaggio chưa bao giờ che dấu tham vọng muốn dẫn đầu phân khúc xe tay ga cao cấp. Bằng chứng là những mẫu xe mới ngày càng sang trọng hơn ra mắt người tiêu dùng Việt trong trong thời gian qua. Dưới đây là 5 mẫu xe tay ga phân phối chính hãng ở phân khúc cao cấp có giá bán đắt nhất thị trường Việt: 

Chính thức ra mắt người tiêu dùng Việt vào tháng 7.2013, Vespa 946 có giá bán 340 triệu đồng đã trở thành mẫu tay ga đắt nhất thị trường. Chưa dừng lại ở đó, Piaggio tiếp tục kết hợp với hãng thời trang đồng hương - Giorgio Armani để sản xuất phiên bản đặc biệt Vespa 946 Emporio Armani đẩy mức giá lên tới 405 triệu đồng và bắt đầu nhận đơn đặt hàng hồi tháng 9.2015.

Vespa 946 Emporio Armani có mức giá lên đến 405 triệu đồng bỏ xa những cái tên xe ga còn lại

Vespa 946 thể hiện rõ đẳng cấp vượt trội qua thiết kế sang trọng và đậm chất thời trang, các công đoạn đều được sản xuất thủ công với dây chuyền riêng biệt. Chiếc xe trang bị động cơ 4 thì xi lanh đơn 3 van dung tích 125 phân khối sản sinh công suất tối đa 11,7 mã lực và mô men xoắn 10,3 Nm kết hợp với hộp số vô cấp. Cùng với đó là những công nghệ hiện đại, nổi bật như hệ thống khung sườn bằng nhôm trọng lượng nhẹ, điều khiển lái VMP thông minh có thể kết nối các thiết bị điện tử, hệ thống chống bó cứng phanh ABS và kiểm soát lực kéo ASR.

Bên cạnh “siêu phẩm” Vespa 946, dòng xe danh tiếng của Piaggio còn sở hữu hàng loạt phiên bản khác có giá bán thấp hơn nhưng vẫn đảm bảo thế mạnh về kiểu dáng và tính năng công nghệ nhằm hướng tới phần đông khách hàng trong phân khúc tay ga cao cấp. Giá xe trải dài từ Vespa Primavera 68,8 triệu đồng đến Sprint 71,8 triệu đồng, hay GTS 150 giá 96,6 triệu đồng và cao nhất là PX 125 với giá bán 112,8 triệu đồng.

Các mẫu xe Vespa khác cũng được đánh giá cao về thiết kế lẫn công nghệ

Các dòng xe Vespa tại Việt Nam đều sở hữu động cơ 3 van đột phá kết hợp cùng công nghệ phun xăng điện tử giúp tiết kiệm nhiên liệu và đảm bảo hiệu suất hoạt động tối ưu. Ở mức 125 phân khối, những mẫu xe này đạt sức mạnh 9,4 mã lực tại vòng tua máy 7.750 vòng/phút và mô men xoắn 9,5 Nm tại 6.000 vòng/phút. Các phiên bản 150 phân khối có công suất 11,6 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô men xoắn 12 Nm tại 5.000 vòng/phút.

Honda SH đang là cái tên nổi bật nhất phân khúc xe tay ga tại thị trường VN, và cũng đắt khách nhất vào thời điểm hiện tại. Ở phiên bản nâng cấp mới ra mắt hồi tháng 9.2015 vừa qua, dù không có nhiều đột phá trong thiết kế, nhưng mẫu tay ga của Honda vẫn duy trì sức hấp dẫn khó cưỡng với người tiêu dùng Việt. Trang bị thêm chìa khóa thông minh tiện ích và nâng cao khả năng chống trộm, SH125i mới có giá 67 triệu đồng và SH150i giá 81 triệu đồng, tăng 1 triệu so với phiên bản trước đó.

Bộ đôi SH125i/150i vẫn đang “xưng bá” phân khúc xe tay ga cao cấp

Phiên bản Honda SH125i sử dụng động cơ xi lanh đơn 125 phân khối cho công suất 11,8 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô men xoắn 11,2 Nm tại 6.500 vòng/phút. Động cơ 150 phân khối mang đến sức mạnh 14,2 mã lực tại 8.250 vòng/phút và mô men xoắn 11,2 Nm tại 6.500 Nm cho bản SH150i. Cả hai đều ứng dụng công nghệ động cơ eSP thế hệ mới có thiết kế nhỏ gọn, vận hành êm và thân thiện môi trường hơn. Bên cạnh đó là những công nghệ tiên tiến như hệ thống phun xăng điện tử PGM-Fi, Idling Stop ngắt động cơ tạm thời và bộ đề ACG…

Là một trong những mẫu xe tay ga được yêu thích tại châu Âu, Yamaha nhanh chóng đưa NM-X vào chiến lược toàn cầu khi lần lượt giới thiệu tại các thị trường đang phát triển. Chiếc xe chính thức tung ra thị trường VN vào tháng 9.2015, tuy kiểu dáng tương tự như Honda PCX nhưng định giá bán 80 triệu đồng cố cạnh tranh trong phân khúc với Honda SH. Với NM-X, Yamaha muốn mở ra một phân khúc mới, hướng tới đối tượng từ 25 đến 40 tuổi ở thành thị.

Có kiểu dáng tương tự, nhưng Yamaha NM-X được bán với giá gấp đôi Honda PCX

Xe trang bị động cơ 155 phân khối, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử kết hợp hệ thống van biến thiên chủ động VVA cho công suất tối đa 15 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 14,4 Nm tại 6.000 vòng/phút. Kèm theo đó là hệ thống phanh đĩa và hệ thống chống bố cứng phanh ABS cho cả hai bánh.

Tung ra thị trường VN từ tháng 3.2016, Piaggio Medley đang là cái tên mới nhất trong phân khúc tay ga cao cấp. Mẫu xe này đánh dấu chiến lược mới của hãng xe Ý tại VN khi có ngoại hình lẫn hệ truyền động khác biệt so với các mẫu xe cùng “gia đình”. Chiếc xe sở hữu kiểu dáng to lớn, mang phong cách mạnh mẽ thời thượng, cùng các đường nét thiết kế phù hợp cả nam lẫn nữ.

Piaggio Medley dù còn “non trẻ” nhưng vẫn tự tin cạnh tranh với Honda SH

Đây là mẫu xe đầu tiên của Piaggio sử dụng động cơ công nghệ iGet làm mát bằng dung dịch, kết hợp với cỗ máy 125 phân khối xi lanh đơn 4 van, phun xăng điện tử sản sinh công suất 12 mã lực tại 8.250 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 11,5 Nm tại 6.500 vòng/phút. Medley cũng được tích hợp công nghệ Start/Stop tự động ngắt máy khi dừng xe quá 3 giây giúp tiết kiệm nhiên liệu(tương tự Idling Stop).