Tại phiên tòa, bị cáo Thượng và Giang đều thừa nhận hành vi của mình như cáo trạng truy tố. Luật sư bào chữa cho 2 bị cáo đã thẩm vấn đại diện Hội đồng giám định, điều tra viên, đại diện các đơn vị của Tổng công ty đường sắt VN... về con số thiệt hại trong vụ sập cầu Ghềnh. Trả lời luật sư, Hội đồng giám định cho biết con số thiệt hại (21,7 tỉ đồng) có được qua nghiên cứu hồ sơ từ Công ty CP đường sắt Sài Gòn. Luật sư đã phản bác kết quả giám định vì cho rằng "Kết luận này, Cục Quản lý giá khẳng định không đúng". Đồng thời cũng kiến nghị HĐXX thay đổi biện pháp ngăn chặn đối với 2 bị cáo từ tạm giam sang cấm đi khỏi nơi cư trú. Sau phần xét hỏi, HĐXX hội ý và sau đó quyết định tạm dừng phiên tòa vì lý do cần thời gian xem xét 2 vấn đề mà luật sư nêu ra. Phiên tòa sẽ tiếp tục vào sáng nay, 29.3.
Theo cáo trạng, khoảng 8 giờ ngày 19.3.2016, Thượng giao cho Giang điều khiển tàu kéo SG-3745 đẩy sà lan SG-5984 chở cát từ Trà Vinh lên Đồng Nai, dù biết Giang không có bằng thuyền trưởng và tàu kéo không đảm bảo an toàn kỹ thuật. Đến khoảng 11 giờ 30 phút ngày 20.3.2016, Giang đã để sà lan va vào trụ cầu Ghềnh (xã Hiệp Hòa, TP.Biên Hòa) khiến chiếc cầu bắc qua sông Đồng Nai sập 2 nhịp, làm tuyến đường sắt bắc - nam qua khu vực này bị tê liệt 3 tháng. Viện KSND TP.Biên Hòa đã truy tố Thượng về tội “đưa vào sử dụng các phương tiện giao thông đường thủy không đảm bảo an toàn” và “giao cho người không đủ điều kiện điều khiển các phương tiện giao thông đường thủy”; truy tố Giang về tội “vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường thủy.
Bình luận (0)