Thời sự

Xử lý nghiêm vụ côn đồ tấn công xe buýt 'bất kể sai phạm từ bên nào'

Sỹ Đông

23/12/2019 14:49 GMT+7

Phó giám đốc Sở GTVT TP.HCM Võ Khánh Hưng cho biết cơ quan công an đang điều tra vụ côn đồ tấn công xe buýt, sai phạm do bên nào gây ra đều sẽ xử lý nghiêm.

Ngày 23.12, ông Võ Khánh Hưng, Phó giám đốc Sở Giao thông Vận tải TP.HCM, cho biết sở đang phối hợp với Công an TP.HCM xử lý vụ xe buýt số 8 bị tấn công hôm 22.12 khi lưu thông trên đường Phạm Văn Đồng. “Quan điểm của Sở là xử lý theo pháp luật, bất kể sai phạm từ bên nào”, ông Hưng khẳng định.

Kinh hoàng cảnh nhóm thanh niên cầm hung khí đập nát xe buýt ở TP.HCM

Trên thực tế, đây không phải là lần đầu tiên xảy ra xích mích, ẩu đả giữa tài xế xe buýt với người đi đường, thậm chí có tài xế còn dùng dao đâm người đi xe máy.

Sở Giao thông vận tải TP.HCM từng tổ chức nhiều đợt tập huấn về thái độ hành xử của tiếp viên, tài xế nhưng các mâu thuẫn giữa tài xế xe buýt và người đi đường vẫn đang xảy ra với tần suất dày hơn.

Sau sự việc xe buýt bị côn đồ tấn công, ông Võ Khánh Hưng cho biết trước mắt Sở sẽ nhắc nhở chung đối với các tài xế xe buýt, sau khi công an có kết luận chính thức, sở sẽ đề ra những giải pháp khắc phục.

Lực lượng cảnh sát hình sự Công an TP.HCM đang truy tìm nhóm người tấn công xe buýt

Ảnh: Trần Tiến

Vụ tấn công xe buýt trưa 21.12 khiến người dân hoang mang bởi mức độ hung hãn của nhóm côn đồ. Vào thời điểm trên, tài xế Quách I Rắc lái xe buýt số 8 trên đường Phạm Văn Đồng, P.Hiệp Bình Chánh, Q.Thủ Đức thì bị tấn công khiến hơn 10 hành khách trên xe một phen hoảng loạn. Sau đó, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng và HTS vận tải Quyết Thắng đã trích xuất dữ liệu camera để cung cấp cho công an.

Cũng liên quan đến thái độ tài xế xe buýt và tiếp viên, trong buổi cà phê sáng định kỳ giữa lãnh đạo Sở GTVT với phóng viên các báo đài hồi tháng 10, ông Võ Khánh Hưng thừa nhận xe buýt vẫn còn nhiều tồn tại khiến cho người dân chưa hài lòng.

Thời gian qua, Sở và Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng đã cố gắng khắc phục thông qua việc kiểm tra đột xuất. Trong hợp đồng giữa Trung tâm Quản lý giao thông công cộng với các hợp tác xã, doanh nghiệp vận tải đều có các điều khoản về thái độc phục vụ của tài xế, tiếp viên.

Thanh niên mặc áo Grab bị một tài xế xe buýt tuyến số 150 dùng dao đâm trong lúc 2 bên cự cãi , xảy ra hồi tháng 10.2019

Ảnh cắt từ clip

Ngoài ra, Phó giám đốc Sở Giao thông vận tải TP.HCM cho rằng chính sách cho xe buýt chưa phù hợp, đơn giá định mức thấp khiến thu nhập tài xế, tiếp viên thấp "nên muốn đòi hỏi họ phải thế này, thế khác cũng khó". Theo đó, lương tài xế xe buýt khoảng 15 triệu/tháng còn thấp so với khối lượng công việc, áp lực mà họ phải “gánh” từ 5 giờ đến 20 giờ mỗi ngày. Làm việc trong thời gian dài khiến sức khỏe tài xế giảm sút, gián tiếp ảnh hưởng đến chất lượng phục vụ.

“Nếu thông qua chính sách tăng lương lên 20 - 25 triệu đồng thì sẽ tạo ra sự cạnh tranh và quy luật đào thải giữa các tài xế sẽ tự động cải thiện về thái độ, ứng xử của tài xế, tiếp viên với hành khách đi xe buýt”, ông Hưng phân tích.