Yamaha Nmax có bản Turbo động cơ mạnh hơn, chờ ngày về Việt Nam

Không chịu thua kém Honda, Yamaha cũng đang "tăng lực" vào phân khúc xe tay ga tại thị trường Đông Nam Á. Sau mẫu Lexi 155, mới đây Yamaha tiếp tục thu hút sự chú ý khi cùng đối tác liên doanh tại Indonesia phát triển và vừa tung ra thị trường mẫu Yamaha Nmax hoàn toàn mới, trong đó đáng chú ý là sự xuất hiện của phiên bản Yamaha Nmax Turbo.

Do liên doanh PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) sản xuất tại nhà máy tại Indonesia, Yamaha Nmax Turbo hoàn toàn mới thuộc thế hệ thứ 4 của dòng xe tay ga này. Indonesia - thị trường xe máy lớn nhất khu vực Đông Nam Á cũng là quốc gia đầu tiên trên thế giới phân phối Nmax Turbo.

Bước sang thế hệ mới, Yamaha Nmax về cơ bản vẫn giữ lại phong cách thiết kế thể thao, cơ bắp từng làm nên tên tuổi của mẫu xe này. Hãng xe Nhật Bản chỉ tinh chỉnh một số chi tiết như đầu xe, yếm xe và phần đuôi… để Nmax trông hiện đại và thời trang hơn. Phiên bản Yamaha Nmax Turbo có một số điểm khác biệt khi sử dụng bảng đồng hồ TFT mới có thiết kế tương tự XMax. Thậm chí, phiên bản này còn được trang bị tính năng điều hướng Garmin Street.

Yamaha Nmax trước đây cũng như bản tiêu chuẩn hiện tại sử dụng động cơ 155,09cc tạo ra công suất tối đa 11,3 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13,9 Nm tại 6.500 vòng/phút. Động cơ này còn tích hợp công nghệ van biến thiên (Variable Valve Actuation - VVA). Trong khi phiên bản Yamaha Nmax Turbo có thêm tính năng turbo giúp cải thiện lực kéo để xe tăng tốc mạnh mẽ hơn. Cụ thể, động cơ mới nhất trên Nmax Turbo cung cấp mô-men xoắn lên đến 14,2 Nm tại 6.500 vòng/phút.

Hiệu suất động cơ mới trên Nmax Turbo cũng được tối ưu hóa với công nghệ hộp số mới YECVT thay thế cho hộp số CVT thông thường. Bằng cách sử dụng công nghệ này, Nmax Turbo có tính năng Riding Mode cung cấp 2 chế độ lái là T-Mode (đi lại trong thành phố) và S-Mode (Sport Touring) có thể được vận hành thông qua nút "Mode" bố trí ở tay lái bên trái. Chế độ T-Mode dùng cho đô thị, trong khi chế độ S-Mode dùng để đi đường trường, lên dốc, hay vượt xe khác.

Theo Yamaha, quá trình thử nghiệm cho thấy tính năng Turbo cho phép Yamaha Nmax Turbo tăng tốc từ 0 - 100m trong 7,2 giây. Trong khi đó, phiên bản Nmax trước đó mất 7,43 giây.

Bên cạnh thay đổi về động cơ, Yamaha Nmax Turbo còn được trang bị nhiều tính năng hiện đại, bao gồm: hệ thống kết nối Y-Connect, cổng sạc cho thiết bị di động, hệ thống chìa khóa thông minh, hệ thống chống bó cứng phanh ABS kênh đôi, màn hình hiển thị đa thông tin và ghế TechMax.

Tại Indonesia, Yamaha Nmax Turbo cung cấp ba lựa chọn, gồm bản Nmax Turbo giá 37,75 triệu rupiah, tương đương 59,7 triệu đồng; Yamaha Nmax Turbo Tech Max giá 43,25 triệu rupiah, tương đương 68,4 triệu đồng và Yamaha Nmax Turbo Tech Max Ultimate giá 45,25 triệu rupiah tương đương 71,5 triệu đồng.

Đại diện PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) cho biết, sau thị trường Indonesia, công ty sẽ xuất khẩu Yamaha Nmax cũng như Yamaha Nmax Turbo ra các thị trường trên thế giới. Nhiều khả năng, mẫu xe tay ga này cũng sẽ được đưa về Việt Nam trong thời gian tới.